Плюсы и минусы Нью-Йорка


Год назад мы прилетели в невероятный, удивительный и своеобразный город под названием Нью-Йорк. В этом видео — мое скоромное мнение о плюсах и минусах жизни в этом сумасшедшем мегаполисе

Поддержать канал: www.donationalerts.ru/r/felix_glyukman

паблик: vk.com/glyukmanfelix
vk: vk.com/felixglyukman
Instagram: www.instagram.com/felixglyukman
twitter: twitter.com/Felix_Glyukman

Ошибки Популярных Дизайнерских Решений


Чтобы узнать, какой Дизайн Интерьера подходит именно вам, пройдите по ссылке:
bit.ly/2NcdN6B

Рассказываю, на что необходимо обратить внимание при ремонте. Какие особенности вообще бывают, чем отличаются, какие преимущества и недостатки имеют. Также разбираем, как наиболее удачно вписать различные элементы в ваш интерьер.

Также смотрите мое видео, где я показываю 7 ошибок, допускаемые при оштукатуривании стен, вот ссылка:
youtu.be/z7MHfDMjZd8

Показываю 6 ошибок, допускаемые при монтаже гипсокартона, вот ссылка:
youtu.be/Zjch2bUx6PI

Показываю основную ошибку, допускаемую при укладке плитки, вот ссылка:
youtu.be/YGh4g3gYIfc

Обзор #3 ОШИБОК РЕМОНТА:
youtu.be/Mc7MxJcMPI4

Обзор #2 ОШИБОК РЕМОНТА:
youtu.be/ZR04N-hYMeI

Обзор #1 ОШИБОК РЕМОНТА:
youtu.be/7L-u66DK7MY

Показываю, как установить маяки для штукатурки своими руками:
youtu.be/WzH4uli0Sn4

Показываю, как сделать электрику своими руками (часть 3):
youtu.be/DBpzJtaU1zM

Показываю, как сделать электрику своими руками (часть 2):
youtu.be/DDAloc6DJ0A

Показываю, как сделать электрику своими руками (часть 1):
youtu.be/oZnKfJ99kAY

Показываю, как сделать стяжку пола своими руками:
youtu.be/ZPOe6RJv7f0

Ремонт квартиры вполне вам по силам.
Ремонт квартиры — это несложный процесс, но требующий соблюдения технологии.
Как избежать ошибок при ремонте квартиры вы узнаете в этом видео.

Столько кранов Палфингер в одном месте я ещё не видел!


Заключительная серия обзора по результатам командировки на завод Инман Палфингер в город Ишимбай.
В результате экскурсии не один манипулятор не пострадал!
немного о заводе:
АО «ИНМАН» является крупнейшим российским производителем краноманипулятоных установок различной грузоподъемности. Инициаторами зарождения предприятия были нефтяные компании, испытывающие потребность в КМУ отечественного производства. С 2011 г. предприятие входит в состав австрийского концерна PALFINGER, признанного мирового лидера в области мобильного грузоподъемного оборудования.

PАLFINGER инвестировал значительные средства в создание новых производственных мощностей завода в г. Ишимбай. За прошедшие годы предприятие успешно разработало и запустило в производство несколько серий надежных тросовых и шарнирно-сочлененных кранов-манипуляторов, способных эффективно работать даже в суровых температурных условиях от -40 до 40 С.

Потребителями продукции завода ИНМАН являются предприятия нефтегазового комплекса, коммунального хозяйства, РЖД, дорожно-строительные организации, МЧС, военные подразделения и многие другие.

История завода
1992 Датой рождения АО «ИНМАН» стал февраль 1992 года. Целью создания завода ИНМАН ставилось освоение выпуска отечественных краноманипуляторных установок для нефтепромысловых компаний. Предприятие создавалось в трудное для экономики страны время, когда падали объемы производства машиностроительных заводов и мало кто верил в реальность появления и успешного развития новой компании. Начинать приходилось с нуля.
1993 Важная веха в истории завода «ИНМАН». В апреле был собран и сдан в эксплуатацию первый кран-манипулятор грузоподъемностью девять тонн. Он на восемьдесят процентов состоял из импортных комплектующих, получаемых по кооперации, но жесткие перестроечные реалии выдвинули новые требования, — на предприятии стали осваивать выпуск деталей, а так же привлекать к этому предприятия из разных регионов России. В результате проделанной работы доля импортных комплектующих была снижена до трех процентов. Первые же КМУ хорошо зарекомендовали себя. Они не уступали по качеству зарубежным аналогам, а стоили значительно дешевле.
1994
2010Продукция АО «ИНМАН» успешно конкурировала на рынках России и СНГ с продукцией ведущих западных фирм, её выпуск постоянно рос, но было ясно, что нельзя ограничиваться выпуском одного даже очень хорошего крана-манипулятора. По этому стратегия завода была перенаправлена на расширение гаммы выпускаемых КМУ, благодаря чему опытный коллектив АО «ИНМАН» разработал и вывел в серийное производство не один десяток моделей шарнирно-сочлененных КМУ грузоподъемностью от одной до девяти тонн, а так же освоил выпуск готовой спецтехники на шасси отечественно и зарубежного производства.
2011 Предприятие вошло в состав PALFINGER, открыв для завода ИНМАН возможность использования уникальных технологий, что позволило повысить качество и эффективность выпускаемой продукции. Для австрийского концерна это стало первым шагом на пути к локализации производства на территории России.
2013
2014 Отвечая запросам потребителей, завод «ИНМАН» совместно с концерном ПАЛФИНГЕР создал линейку тросовых кранов-манипуляторов – PALFINGER INMAN IT 80 / IT 150 / IT 180. За последние несколько лет роль тросовых кранов-манипуляторов возросла на рынке подъемного оборудования за счет ряда уникальных характеристик по перемещению грузов в труднодоступные места. На данный момент тросовые КМУ PALFINGER INMAN являются для эксплуатирующих компаний эффективным инструментом достижения поставленных целей.
2015 В ходе реализации стратегии локализации производства концерн PALFINGER инвестировал более 14 млн. евро в создание новых мощностей АО «ИНМАН», соответствующих всем европейским стандартам. В результате в 2015 году был построен производственный корпус общей площадью 10 000 кв. метров. Было закуплено и установлено современное высокоточное оборудование: обрабатывающие центры для механообработки, лазер, окрасочная линия, дробеструйки и прочее. На новом предприятии особое внимание было уделено комфортным условиям труда.

Первая часть доступна по ссылке youtu.be/BAwgOwnjky0
Ссылка на 2-ю часть: youtu.be/5IUwBGuhGBw
Ссылка на 3-ю часть:https://youtu.be/b3k9cZ3GpSg
мой канал www.youtube.com/user/domikuozera
моя страница вк vk.com/konstantinpro74

#КранМанипулятор #Палфингер #Инман #КмуИнман #ИнманОфициальныйСайт #МанипуляторИнман #ИнманИшимбай #Кран #Манипулятор #Ишимбай #КонстантинПро #ПроизводствоМанипуляторов #ПроизводствоКМУ #Уралс #КупитьМанипулятор #КупитьКран #МанипуляторЦена #МанипуляторНедорого #МашинистМанипулятора #КакиеМанипуляторы #МанипуляторБуАвито #СтрелаМанипулятора #Манипуляторы

С Каким Двигателем купить Газель Отзывы реальных владельцев!


Часть№1
Видео снято специально для тех кто ломает голову с каким двигателем купить Газель.

Канал Никиты www.youtube.com/channel/UCK3rlu9r-3etBnwRXlJcz2w

Группа VK
vk.com/club182633215

мой инстаграм www.instagram.com/kruchu_baranku/

желающим помочь каналу www.donationalerts.com/r/fedotovas

#Дальнобойнагазели #Кручубаранку #неубиваемаякоробканагазель#Дальнобой

Рабочие будни Полковника. Работа на эвакуаторе от 1-го лица


Рабочие будни Полковника. Работа на эвакуаторе от 1-го лица
★★★★★★★★★★♛♛♛ Полковник ♛♛♛★★★★★★★★★★

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

IIoJIKoBHuKy на развитие канала:

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
Заказ музыки на канале через кнопку донат

➊₽₽₽ Русс.: www.donationalerts.ru/r/vladfredi ₽₽₽
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
➋$$$ PayPal: twitch.streamlabs.com/VladFredi $$$
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
➌донат скинами:
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
➍Сбербанк, карта: 4276380068557417 MARINA VASYAEVA
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
Моя группа VK Полковник: vk.com/iiojikobhuk
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Наш сайт: sv-team.ru/
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
группа SV-team: vk.com/sv_community
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Discord: discord.gg/79Bvbsh
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
Мой ПК:
Процессор: Intel® Core(TM) i7 — 2600K GPU @ 3.40GHz 4 ядра
Видеокарта: NVIDIA GeForce GTX 970
Оперативная память: 16,0 ГБ
Гарнитура: Roccat Kave XTD 5.1 Analog
Мышь: Razer Mamba Chroma Tournament

Веста 2017 - Разбираем мотор с пробегом 376 ткм!


Видео Мастерской K-POWER.RU

Lada Vesta 2017 года, двигатель 1.6 литра 21129 — с огромным пробегом 376 тыс.км за 4 года!!!
Мотор совершенно исправен, не стучит, не дизелит, расход масла 0.5 л на 10 ткм, есть стучок гидрокомпенсаторов.
На пробеге 160 ткм вылез чек, отказал катализатор — контроллер перепрошили. На 280 ткм кончилось сцепление. ГРМ меняется каждые 100 ткм.
Капиталим исправный мотор?!

Наш официальный сайт: k-power.ru

P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика — удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Купили старый мустанг. Крутая находка!


Участвуй в распродаже года 11.11 в AliExpress — letyshops.app.link/PkxICAPEabb скидки до 70%!
Полезное расширение для покупок в интернете — bit.ly/2TWGbfn

!!! Посмотрите про мустанг Вадима на канале ПУШИСТИК)) — youtu.be/miIU_KmgRuM
— По вопросам рекламы, сотрудничества: DubrovskiySyndicate@mail.ru
Предлагайте тачки сюда: profi555@yandex.ru или instagram.com/dubrovskiy_syndicate/
— Инста: instagram.com/zheki444
ТикТок: tiktok.com/@zhekich_dubrovskiy
ВКонтакте: vk.com/zheki444
— Жизнь Синдиката: www.youtube.com/c/ЖизньСиндиката/
Психопаты Синдиката: www.youtube.com/c/ПсихопатыСиндиката/
Мастерская Синдиката: www.youtube.com/c/МастерскаяСиндиката/
— МУЗЫКА из видео: vk.com/motorheartstudio
#КоплюнаФеррари #Операцияферрари #тачканевозврата

Человек после войны / Man after war


Несколько недель назад вы смотрели выпуск с Юрием Шевчуком — тот самый, который получился совсем не про музыку. В числе прочего там было про исследовательский опыт Шевчука: в 1995 году он приезжал в Чечню, встречался с российскими бойцами, пел им песни и снимал на видео каждый свой шаг. Возможно, самое страшное видео — перекличка бойцов, которую он там проводит: goo.gl/DcByz4

По легенде — важно: по легенде — через несколько дней из этих парней погибли почти все. Мы не знаем, так это или нет, но знаем, что как минимум один человек с этого видео жив. Мы нашли его совершенно случайно — благодаря одному из наших зрителей. Бойца зовут Олег Ситников, он живет в Калининграде очень тихой и очень скромной жизнью. Но перед тем как в этой жизни оказаться, он долгие годы бухал и искал хоть какие-то интересы.

Мы приехали к нему в гости, чтобы показать, как живут люди, вернувшиеся с войны. Чечня была много лет назад, но в самых разных войнах мы участвуем и сейчас.

Здорово, если это не пригодится вам. К сожалению, кому-то это пригодится точно.