О временах, когда на земле царили лязгающие и коптящие небо динозавры, напоминают разве что старые фотографии и одинокие памятники на подъездах к вокзалам. Но именно паровая тяга подарила миру первые рекорды скорости, мощности и грузоподъемности. И есть в этих удивительных машинах что-то непрестанно интригующее и привораживающее. Сейчас я попрошу вас уделить 10 минут своего времени и посмотрите этот познавательный и окунающий в прошлое ролик, в котором я покажу вам 7 самых удивительных паровозов, существовавших на земле.
Паровозы в видео:
7 место — первый в мире паровоз, «Ракета» Джорджа Стефенсона
6 место — советский гигант «Андрей Андреев»
5 место — паровозы-легенды Borsig BR 05
4 место — рекордсмен среди паровозов по скорости, самый быстрый паровоз Malard английского производства
3 место — самый тяжелый и большой серийный паровоз в мире «Big Boy» или «Здоровяк», он же — Union Pacific 4000
2 место — самые массовые паровозы в мире, российские и далее советские паровозы серии «Э». Эшак.
1 место — советская легенда. Паровоз «Иосиф Сталин» 20-16
Рекомендую крутую медиасеть ScaleLab для каналов YouTube (ставка 80% лично помогу при подключении по ссылке): goo.gl/Il5Brc
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.
Этот ТОП 15 состоит из самых опасных, страшных, экстремальных и живописных железных дорог в мире! Эти железнодорожные маршруты идут через глубокие ущелья и каньоны среди гор, по вертикальным спускам и подъемам, через старые мосты и горные тоннели. Вы увидите подборку невероятных поездок, снятых на камеру. Это одни из самых удивительных, невероятных и головокружительных железнодорожных маршрутов по всему миру. Эти железные дороги не оставят без эмоций даже опытных путешественников путешествующих на поезде, захватывая дух своими видами красивой живописной природы, рек, гор, тропических джунглей, и высоких мостов.
НАВИГАЦИЯ ПО ВИДЕО:
1) 0:32 — Maeklong railway
2) 1:46 — Nariz del Diablo
3) 3:05 — Pamban bridge
4) 4:36 — Aso Minami Route
5) 5:25 — Tren a las Nubes
6) 6:26 — White Pass and Yukon Route
7) 7:51 — Kuranda Scenic Railroad
8) 8:31 — Cumbres and Toltec Scenic Railroad
9) 9:14 — Bangladesh Railway
10) 12:13 — Burma Railway
11) 14:14 — Ferrocarril Central Andino
12) 15:27 — Gokteik viaduct
13) 17:06 — Pilatus Railway
14) 18:17 — Argo Gede Train Railroad
15) 18:57 — Gelmerbahn funicular
Съемочная группа «Часового» отправляется в Ногинский спасательный центр, чтобы познакомиться с возможностями Министерства по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий и рассказать о подготовке российских спасателей. Алексей Рафаенко ликвидирует разлив и утечку аммиака на железнодорожной станции, спасает людей при наводнении, учится расчищать завалы разрушенного здания, эвакуирует людей при пожаре и вытаскивает режиссера из вагона сошедшего с рельсов поезда.
30 апреля 2019 года Пожарной охране России исполняется 370 лет. Накануне юбилея «Часовой» решил узнать, как сегодня несут службу люди, которые готовы бороться с огнем даже с риском для собственной жизни. Алексей Рафаенко побывает в нескольких пожарных частях, познакомится с современным арсеналом и снаряжением огнеборцев, примет участие в тренировках пожарных расчетов на учебно-тренировочном комплексе. И даже станет свидетелем реального вызова и спасения жителя из горящей квартиры!
Также в выпуске — видеоблог Юлии Розенберг. В составе отряда спецназа Росгвардии «Меркурий» ведущей предстоит принять участие в «зачистке» учебной деревни от террористов.
В выпуске принимают участие:— Максим Максименко, директор Департамента готовности сил и специальной пожарной охраны МЧС России;— Игорь Сливенко, начальник 4-й пожарно-спасательной части;— Иван Яворович, водитель 4-й пожарной части;— Сергей Искорнев, старший расчета АЦ «Кобра» пожарной части.
Этот спецназ не располагает собственным названием, в отличие от спецподразделений других силовых структур. Суровые парни в масках не имеют привычки лишний раз «засвечиваться», ведь их основная работа – в глубоком тылу противника. Налеты, засады и диверсии, разведка и поиск языков, захват важных документов и получение секретных сведений. «Часовой» продолжает знакомство с армейскими соединениями специального назначения, и в этом выпуске мы расскажем о тактике спецназа ГРУ. Ведущему предстоит принять участие в засаде на колонну противника, налете на бункер террористов и захвате языка.
В выпуске принимают участие:— Павел, командир группы спецназа;— Олег, командир отделения;— Михаил, сапер;— Максим, оператор БЛА.
Страсбург – седьмой город во Франции по численности населения и один из главных экономических центров на северо-востоке страны. Здесь придумали гимн Франции — «Марсельезу», здесь находится Европейский суд по правам человека. А некоторые считают Страсбург столицей Рождества. Правда ли это и почему так считают?
Выход боевых пловцов из торпедного аппарата подлодки. Десантирование с вертолетов. И стремительные действия в тылу врага на маневренных багги. #ВоеннаяПриемка продолжает рассказывать об одном из лучших спецподразделений мира — Управлении «А» центра специального назначения #ФСБ России, широко известной под именем #Альфа. Это будет необычный выпуск программы. Журналистов пригласили на масштабные учения спецподразделения в Крыму и Дагестане. Более того — предложили принять в них непосредственное участие. О действиях «Альфы» на воде, земле, в воздухе и о спасении ведущего «Военной приемки» — смотрите в новом выпуске программы.
ytimg.preload(https://r4---sn-pivhx-n8v6.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r4---sn-pivhx-n8v6.googlevideo.com/generate_204?conn2);МЧС России 25 лет во имя спасения — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json