Универсальный водитель-логист и грузовик который не ломается, что еще нужно перевозчику?
Инстаграмм -https://www.instagram.com/vn_nikitin/
Группа в контакте — vk.com/club153003015
Связь со мной — arksgp@gmail.com
#грузовикбудующего
В видео стоит дата 19 :)), конечно это опечатка.
Яндекс лишил -5 баллов, можно ли работать? Или можно не выходить в линию?
Эта смена за 18.12.2020.
Здравствуйте Дамы и Господа, добро пожаловать! :)
Благодарю вас за вашу поддержку (лайк, подписку и комментарии)!
=====
Мой Промокод для самозанятого — YFNQ21
Введите его на последнем шаге регистрации в качестве самозанятого.
И вы ПОЛУЧИТЕ 2 смены по 12 часов БЕЗ КОМИССИИ!
А мне Яндекс даст 1 смену на 12 часов без комиссии.
=====
Я приехал в Москву как и многие другие, чтобы заработать чуть-чуть средств для достижения своей Основной цели. Но и как полагается, меня встретили множество преград и сложностей!
Каждый справляется по своему, но возможно из моих видео, вы подчерпнёте что-то полезное для себя.
На своём канале, я показываю как живётся и работается приезжим в Москве! Как можно зарабатывать в такси, в курьерской доставке и во всех других сервисах: Вилли, Яндекс, Гетт и Ситимобил, а так же им подобным. Если у вас появились вопросы или предложения, то пишите:
В Инстаграм: www.instagram.com/delivery_cccp
Телеграм: t.me/delivery_cccp
Очень надеюсь, что мои видео помогут Вам выбрать для себя «ПРАВИЛЬНЫЙ» путь/сферу деятельности/перспективу, чтобы Достичь Вашей цели!
=====
Всем приятного просмотра!
С уважением,
Ким
«Перевозка 24» — портал по поиску грузов, транспорта и строительной техники. perevozka24.ru/?utm_source=12koles
Удачно нашел груз в сторону дома. Промышленные Дизельные генераторы общий вес груза 18 000 кг.
По пути в Рязани у грузовика оторвалось запасное колесо, Я сам в последний момент его увидел, чуть не влетел в него! Остановился что бы его убрать с дороги, колесо лежало в плохо освещенном месте на въезде в тонель и его на самом деле было очень плохо видно, поздний вечер чёрный асфальт чёрное колесо… Таксист не успел отреагировать быстро и тут беда…
#Коммерческий #автомобиль #Iveco #Daily #Blue #Power. #Докатка. /#Комтранс 2019 #часть15
Подробнее на: www.iveco.com/russia/Pages/Home-Page.aspx
В сегменте легких коммерческих автомобилей одним из главных экспонатов стенда Iveco на «Комтрансе 2019» стало шасси Daily Blue Power 50C14NA8 в конфигурации на компримированном природном газе.
Автомобиль оснащен 3,0-литровым двигателем, развивающим мощность 136 л. с. и максимальный крутящий момент 350 Нм, и автоматической трансмиссией Hi-Matic. Допустимая полная масса шасси с кабиной составляет 5 тонн, в основе конструкции автомобиля – рама лестничного типа с боковыми элементами С-образного профиля из специальной стали. Как заявляют в Iveco, новое шасси «предоставляет максимальную свободу для производителей надстроек».
В том же сегменте компания Iveco представила цельнометаллический фургон 35C14NV Daily Natural Power из линейки решений Blue Power, а также изотермический фургон Daily 70C15 с дизельным двигателем, оснащенным турбонагнетателем с изменяемой геометрией. dvizhok.su/komtrans/comtrans-2019-iveco-predstavil-gazovyie-gruzoviki
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Этот фильм на английский ещё не переведён, но его можно смотреть здесь с английскими субтитрами. Для этого, в правом нижнем углу видео, в настройках, выберите субтитры.
Реконструкция основана на Окончательном отчёте МАК mak-iac.org/upload/iblock/560/report_ra-61704.pdf и, по сути, является его видеоверсией.
На развитие канала: Сбербанк 4817 7602 2170 2586.
В фильме была использована модель самолёта компании www.jardesign.org, X-Plane 11.
Ответы на ваши самые популярные вопросы.
1. Почему нельзя измерять скорость по обычной GPS-ке или по смартфону?
Для того, чтобы самолёт летел, необходима подъёмная сила. Её создаёт напор воздуха. Это магия. Именно этот напор и меряют датчики ППД и получают ПРИБОРНУЮ скорость. Измерение ПУТЕВОЙ скорости, как в смартфоне, в самолёте тоже есть. Меряют её через спутник, но она не даёт реальной картины скоростных характеристик аэродинамики лайнера. Все ограничения эксплуатации самолета написаны именно в приборной скорости! На 148 есть замечательный прибор: «Угол атаки». Не имея никаких скоростей, можно спокойно летать по нему, что и сделал экипаж в Ангаре. К сожалению, КВС в разбираемом полёте был неопытным.
Более подробно об измерении скоростей, можно посмотреть у Дениса Оканя www.youtube.com/watch?v=rg4OuSqR3_k