Миллиардеры за лекции ДЕНЕГ НЕ БЕРУТ! Бизнес-лекция от владельца ГК «ЭКООФИС» Андрея Ковалёва! Как построить реальный бизнес в России. Без розовых очков. А Портнягин, кстати, на батл так и не пришел))
Подписывайтесь на канал, оставляйте комментарии! Контент о реальном бизнесе от реальных бизнесменов.
Предложения, сотрудничество: tg@ecooffice.ru
ВНИМАНИЕ! Если вам нужна помощь в вопросах эмиграции, я рекомендую вам обратиться к лицензированному иммиграционному консультанту Наталье Костонян из компании Dreamweaver Immigration Services. dreamweaverimmigration.com/
В Канаде Наталья получила диплом, и официальную регистрацию в области иммиграционного права.
Компания Натальи находится в городе Эдмонтон, провинция Альберта, поэтому она хорошо знает особенности местного иммиграционного законодательства. При этом ее фирма работает с целым спектром федеральных и провинциальных программ, включая Express Entry, спонсирование родственников, студенческие и гостевые визы и многое другое.
Компания Dreamweaver Immigration Services отличается честностью, индивидуальным подходом к каждому клиенту и прозрачностью цен, которые опубликованы на их сайте. (Ссылку на сайт вы найдете в описании к этому видео dreamweaverimmigration.com/ru/цены/ ).
Кстати, сайт компании двуязычный, и вы можете переключить язык по собственному предпочтению что очень удобно.
Итак! Если вам нужна консультация по иммиграционному вопросу!
Я убедительно рекомендую вам воспользоваться этим предложением и обратиться к Наталье Костонян уже сегодня для консультации, и главное помощи в переезде в Канаду.
Как стать дальнобойщиком в Канаде и США. Сколько стоит обучение в автошколе. Насколько это сложно и долго. Какова зарплата дальнобойщика, тракера в Канаде. Как устроен трак. Можно ли в нем жить. Как дальнобойщики питаются. Какие правила у профессиональных водителей в отношении алкоголя. Сколько стоит сама машина, грузовик, трак. Насколько тяжело работать дальнобойщиком.
Сегодня мне удалось взять интервью у хирурга, который очень сильно меня мотивирует! надеюсь вам произведет такой же эффект!
Один из лучших кардиохирургов страны отвечает на наши с тобой вопросы. Также в интервью он делится опытом о своем призвании в области медицины. Будет полезно как и студенту-медику, так и обычному человеку!
Спасибо, Лесбекову Тимуру Достаевичу, за выделенное время и честные ответы!!!
Также, можете писать мне в дайрект на аккаунте инстраграмма:
@project.smd
А я пошел делать ещё больше полезного контента для вас!
Вступление: (00:00)
Как прошла ваша первая операция?: (01:54)
Немного Анатомии и Физиологии: (02:21)
Как прошла ваша первая операция? продолжение: (03:38)
Самое тяжелое в вашей работе?: (06:49)
Чего боятся ваши пациенты?: (08:12)
С какими пациентами вы чаще всего сталкиваетесь?: (10:00)
Как вы справляетесь с усталостью после операции?: (13:44)
Как вы справляетесь со стрессом после летальных исходов?: (14:33)
Чтобы вы хотели знать в свои 20-23 года?: (16:25)
Совет студентам-хирургам: (19:33)
Смешные вопросы: (21:47)
Заключение: (22:22)
Новый проект Дмитрия Романова, в котором он берет интервью.
Первый гость — комик Нурлан Сабуров.
Это не юмористический проект, это разговор о жизни, творчестве, интересах, целях и приоритетах, о том кто как живет и почему.
не остались в стороне и интересующие многих вопросы, связанные с финансами.
Смотрите, пишите комментарии, что понравилось, что не понравилось.
В конце каждого выпуска розыгрыш приза от гостя.
30 октября 2019 года, Приморский край, порт Зарубино, 250 км от Владивостока. Судно Островной-10 только закончило выгрузку продукции с предыдущего рейса и готовится к выходу на промысел краба у западного побережья Камчатки.
Выход судна назначен на рассвете.
Рассвет, капитан командует «отдать швартовые, судно отправляется в рейс»
В ноябре шторм частое явление. Во время перехода Островной-10 попадает в шторм средней силы. Волны достигали 5 метров, а порывы ветра порой доходили до 30 метров в секунду.
Начало первого часа ночи первого промыслового дня (6 ноября)… Началась постановка порядка.
На постановку одного порядка уходит примерно 20-30 минут. В общей сложности 10 порядков. К рассвету 6 ноября все порядки расставлены.
Выборка порядка начинается с поиска буя. Когда буй найден, его захватывают кошкой и вытягиваю на палубу. Далее буйковый поводец закрепляют к выборочной машине (Ушида) и уже она вытягивает порядок из воды. Выборка порядка в среднем занимает около часа.
Первый порядок выбран и результат огорчающий – всего 451 кг. Хорошим результатом считается от 800 до 1500 кг с порядка отборного краба при стандартном застое 1 – 1,5 суток.
Погода портится. Ветер до 30 м/сек, волны до 5 метров высотой, крен судна доходит до 30 градусов. Подъем следующих трех порядков в общей сложности принес 2712 кг, что придало уверенности капитану и команде и воодушевило на дальнейшую работу, не смотря на ужасную погоду.
Море опасная территория. Ночью, при очередной большой волне, судно сильно накренилось и в помещении, где члены экипажа отдыхают между выборкой порядков, перевернулся промышленный потер с 25 литрами кипятка на матроса Дмитрия. Ожог составил около 30% тела.
Пострадавшему срочно оказана первая медицинская помощь.
Судно срочно снимается в ближайший порт с необходимой инфраструктурой для причаливания судна.
Через сутки Островной -10 прибыл в порт Магадан для оперативной госпитализации матроса.
Дмитрия высадили в машину скорой помощи.
Обратно в район промысла судно прибыло 11 ноября в 6 часов утра и продолжило работу.
Началась выборка. По результатам выборки первого порядка мы имеем 1800 кг отборно камчатского краба. Команда довольна результатом и спешит к следующему порядку. Буй найден, выборка началась. И еще полторы тонны. Впереди еще 8 порядков.
В итоге 11 ноября, по результатам выборки десяти порядков, нам удалось добыть более 15 тонн отличного краба. По истечении шести промысловых дней на борту Остравного-10 более 18 тонн против необходимых 33 тонн.
К вечеру 12 ноября в чанах Островного-10 уже 24 тонны.
13 ноября вылов составил 7,5 тонн.
На следующий день вылов составил 9,5 тонн, а общий объем камчатского краба 41 тонна.
15 ноября вылов составил почти 6 тонн.
По результатам десяти промысловых дней стало понятно, что 16 ноября мы должны достичь планового показателя в 53 тонны живого краба, а значит каждый выбираемый порядок уже необходимо не подготавливать на постановку, а стоговать.
План выполнен и судно снимается в порт Зарубино для выгрузки улова.
Судно «Островной-10» причалило в порт Зарубино 27 ноября – рейс закончился. Но промысел на этом не останавливается – охота на камчатского краба продолжается.
ЭПИЛОГ
«Меня часто спрашивают – зачем люди ходят в море?»
«Кто-то вам скажет, что работа в море – это романтика и приключения… А я вам скажу, что это тяжелейший труд, сопровождаемый опасностью для жизни каждую минуту! И далеко не каждый способен выдержать такой труд! Конечно, люди идут в море, в первую очередь, за заработком, чтобы обеспечить свою семью!»
По статистике в мире в среднем около 250 тысяч людей в год погибают в море
«Смогу вернуться я домой
Жену и дочь я обниму
И сыну руку я пожму
Я обеспечу вас, смогу…»
Сегодня рассмотрим модули и датчики, которые я рекомендую купить для полного погружения в Ардуино-тематику, а также попробуем ответить на вопрос: брать кит, или нет?
Ссылки оставлены по возможности на один магазин для удобной и дешёвой доставки. Промокод alexgyver1111all300 на скидку 300р с 2400р.
► Список в виде таблицы yadi.sk/i/PANR9iU9pCvihw
(тут в описании ниже список более полный!!!!)
Валерий Яковенко — предприниматель хобби которого переросло в инновационный бизнес. В 2013 году он увлекся дронами, а сейчас компания DroneUA занимает треть рынка беспилотных технологий в Украине и сотрудничает с самыми крупными агрохолдингами. Как удалось достичь таких результатов и продолжать рост компании смотрите в этом выпуске Стартап Инсайдера.
Предприниматель расскажет о работе с тендерами и объемах рынка дронов в Украине. Почему оставил карьеру успешного маркетолога и закрыл свое агентство ради реализации бизнеса беспилотных технологий. О том как применяются дроны в промышленной сфере: по сути предлагают научную работу для клиента под ключ. Например, в агросекторе: заблаговременно могут увидеть, что у растений есть стресс и предложить агро решение как избежать проблем с растениями и потери урожая. А также почему выступает против продажи дронов для гражданского сектора.
Содержание:
00:00 Старт
01:02 Почему решил начать свой бизнес
03:22 Суммы на запуск бизнеса
04:21 Об основании компании
06:51 О продуктах и сервисах
08:03 Дроны и полиция
11:11 Причина выбора такого бизнеса
12:26 Стоимость и цели DroneUA
14:43 Об инвестициях
17:23 Работа в агросекторе
21:18 Польза дронов для агро
25:45 Оценка рынка беспилотных технологий
31:20 О тендерах
32:23 Об ограничениях и законах
34:45 Лаборатория для анализа проб грунта
37:12 Другие агротехнологии компании
39:04 О партнерстве в бизнесе
40:27 Стоимость дронов
42:23 О коллабораци с SHERP
45:16 О планах и амбициях
42:27 Конкурс
Я Владислав Савченко — бизнесмен, реформатор, Человек года, член закрытого мирового клуба Forbes Business Council родом из Запорожья.
Свой предпринимательский путь я начал с маленького бизнеса по перепродажам, затем открыл спортклуб, а теперь являюсь основателем международной группы ИТ-компаний Powercode LLC, офисы которой есть в 4-х городах Украины и представительства в разных странах мира: от Англии и Германии до Сингапура и Гонконга. В период карантина и кризиса я запустил проект Foodex24 с нуля за 14 дней — это онлайн-супермаркет с доставкой и своими складами. Чтобы объединить ИТ-бизнес и создать мощный ИТ-бренд Украины, я основал Европейскую ассоциацию программной инженерии (EASE) и сейчас к нам активно присоединяются крутые владельцы ИТ-бизнеса и прогрессивные компании.
На своем канале «Money Maker» я покажу предпринимателям пример, как можно быстро менять нишу и начав проект с нуля привести его до работающей бизнес-модели. Тут я делюсь советами по бизнес-процессам и стартапам, разбираю бизнес-кейсы. А также общаюсь с успешными предпринимателями, чтобы вы получали пользу и вдохновение на занятие бизнесом. Уверен, что мой канал станет полезным источником качественной информации для предпринимателей разных уровней, а также для тех, кто только начинает свой бизнес путь.
Kolesa.kz – самый популярный автомобильный портал Казахстана. Канал на YouTube посвящён эксклюзивным видео, где в развлекательной форме мы обсуждаем актуальные темы в автомобильном мире и делимся своим мнением о самих машинах.
Видеорегистратор (комбо) Silverstone F1 HYBRID EVO S: www.silverstonef1.ru/
СВЕРШИЛОСЬ! Наконец-то я купил тягач. Чтобы найти грузовик за столь скромный бюджет, потребовалось несколько месяцев. И вот он перед вами, красавец MAN TGA!
#тягач #МАН
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: www.instagram.com/misha_diesel/
Группа ВК: vk.com/truckstv
Новые способы накопления денег со Счётом в Яндекс.Плюсе: clck.ru/RNEMR
Квартиры в домах «Счастье» от девелоперской компании «Эталон» есть во многих районах Москвы: vk.cc/aAXQaR
***
«А снимите про безопасность на наших дорогах». Пожалуй, такую тему для выпуска нам предлагали чаще всего. Мы не хотели спешить — объездили разные российские города, чтобы найти общие закономерности и не сводить всё к банальности про «дураки и дороги».
Немного цифр. Только за прошлый год на дорогах России погибли 16900 человек. Больше, чем за всю Афганскую войну! А во Франции и Германии, где в совокупности живет столько же человек, сколько и в России, за тот же срок погибли шесть тысяч — в два с половина раза меньше.
Так что же именно делает российские дороги такими опасными и главное — как это исправить?
Содержание:
0:00 Вступление
2:14 Аварии на дорогах неизбежны?
7:23 Российские улицы спроектированы так, чтобы убивать людей?
12:12 Нештрафное превышение скорости
14:12 Почему подземный переход — это плохо?
16:31 Сколько людей умирают на дорогах России?
22:24 Петербург — территория свободы
24:16 Камеры и штрафы помогают?
31:00 Как успокоить трафик и исключить смерти на дорогах?
33:11 Статистику занижают?
38:06 Километры заборов по всей России
40:44 «Кремлевские» магистрали
44:21 Где сажают в тюрьму за пьяное вождение?
48:03 Национальный менталитет: ремень или иконка?
53:16 «Наша дорога позволяет невнимательному человеку умереть»