Парни, регистрируйтесь под моим промокодом: RJR7W8, нужно стать самозанятым, далее в последнем шаге при регистрации в яндекс появится поле для промкода. За это Вам дадут 2 смены по 12 часов, в течении которых с вас не будут снимать комиссию.
В видео стоит дата 19 :)), конечно это опечатка.
Яндекс лишил -5 баллов, можно ли работать? Или можно не выходить в линию?
Эта смена за 18.12.2020.
Здравствуйте Дамы и Господа, добро пожаловать! :)
Благодарю вас за вашу поддержку (лайк, подписку и комментарии)!
=====
Мой Промокод для самозанятого — YFNQ21
Введите его на последнем шаге регистрации в качестве самозанятого.
И вы ПОЛУЧИТЕ 2 смены по 12 часов БЕЗ КОМИССИИ!
А мне Яндекс даст 1 смену на 12 часов без комиссии.
=====
Я приехал в Москву как и многие другие, чтобы заработать чуть-чуть средств для достижения своей Основной цели. Но и как полагается, меня встретили множество преград и сложностей!
Каждый справляется по своему, но возможно из моих видео, вы подчерпнёте что-то полезное для себя.
На своём канале, я показываю как живётся и работается приезжим в Москве! Как можно зарабатывать в такси, в курьерской доставке и во всех других сервисах: Вилли, Яндекс, Гетт и Ситимобил, а так же им подобным. Если у вас появились вопросы или предложения, то пишите:
В Инстаграм: www.instagram.com/delivery_cccp
Телеграм: t.me/delivery_cccp
Очень надеюсь, что мои видео помогут Вам выбрать для себя «ПРАВИЛЬНЫЙ» путь/сферу деятельности/перспективу, чтобы Достичь Вашей цели!
=====
Всем приятного просмотра!
С уважением,
Ким
Водители и пассажиры рассчитывают на комфорт во время поездки в любую погоду. Именно поэтому мировые производители автомобилей выбирают DENSO — лидера в производстве оригинальных, эффективных и надежных систем обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха. Компрессорами кондиционеров DENSO комплектуются 42 % автомобилей, производимых в мире. В их числе — Audi, BMW, Fiat, Mercedes, Porsche, Toyota и VW.
Каждый год DENSO инвестирует более 9 % от объема продаж
в исследования и разработки. Одной из инноваций является разработанный компрессор малого размера и высокой эффективности, что позволяет устанавливать системы кондиционирования в базовой комплектации даже для автомобилей компактного класса.
НАЗНАЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА
Работа всех систем кондиционирования, в том числе автомобильных, основана на одном и том же принципе. Хладагент при испарении поглощает тепло окружающего воздуха, после чего холодный и сухой воздух поступает в салон автомобиля. «Сердцем» системы кондиционирования является компрессор, который сжимает газообразный хладагент и подает его под высоким давлением в конденсор, где хладагент охлаждается и переходит в жидкое состояние. Далее хладагент проходит через ресивер-осушитель, который абсорбирует воду из системы, и через расширительный клапан поступает в испаритель, где происходит испарение с поглощением тепла. Из испарителя хладагент в газообразном состоянии поступает в компрессор, и цикл повторяется.
DENSO является одним из лидеров в разработке и производстве компонентов и систем кондиционирования воздуха для поставки на конвейеры мировых автопроизводителей. На рынке автозапчастей доступен широкий ассортимент компонентов систем кондиционирования воздуха оригинального качества. С ростом автомобильного парка России расширяется и ассортимент, которым мы можем обеспечить наших потребителей.
ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА
Длительный срок службы хладагента гарантируется только
при использовании необходимого количества масла, рекомендуемого компанией DENSO. Если в хладагент попало масло неправильного типа или добавки, например чрезмерное количество УФ-красителя, то перед установкой новых деталей необходимо промыть контур хладагента.
В случае, если использовались средства герметизации Leak
Stop и суррогатные хладагенты, а также при наличии серьезных
загрязнений процедуры промывки может оказаться недостаточно и система должна быть заменена полностью.
Для промывки контура хладагента мы рекомендуем использовать специализированное промывочное оборудование. Использовать станцию для обслуживания кондиционеров не рекомендуется.
Этот фильм на английский ещё не переведён, но его можно смотреть здесь с английскими субтитрами. Для этого, в правом нижнем углу видео, в настройках, выберите субтитры.
Реконструкция основана на Окончательном отчёте МАК mak-iac.org/upload/iblock/560/report_ra-61704.pdf и, по сути, является его видеоверсией.
На развитие канала: Сбербанк 4817 7602 2170 2586.
В фильме была использована модель самолёта компании www.jardesign.org, X-Plane 11.
Ответы на ваши самые популярные вопросы.
1. Почему нельзя измерять скорость по обычной GPS-ке или по смартфону?
Для того, чтобы самолёт летел, необходима подъёмная сила. Её создаёт напор воздуха. Это магия. Именно этот напор и меряют датчики ППД и получают ПРИБОРНУЮ скорость. Измерение ПУТЕВОЙ скорости, как в смартфоне, в самолёте тоже есть. Меряют её через спутник, но она не даёт реальной картины скоростных характеристик аэродинамики лайнера. Все ограничения эксплуатации самолета написаны именно в приборной скорости! На 148 есть замечательный прибор: «Угол атаки». Не имея никаких скоростей, можно спокойно летать по нему, что и сделал экипаж в Ангаре. К сожалению, КВС в разбираемом полёте был неопытным.
Более подробно об измерении скоростей, можно посмотреть у Дениса Оканя www.youtube.com/watch?v=rg4OuSqR3_k
Грузовичкофф это компания которая занимается квартирными переездами и перевозками разного рода грузов. Принцип работы как в такси, заказы приходят прямо в телефон. Топливо за свой счет, машина домашняя.