Всем привет. Сегодня у меня вышел печальный выпуск, а дело все в том, что когда я возвращался после последнего заказа домой, то у меня застучал двигатель и теперь только вскрытие покажет на сколько сильно я влип. Если хотите меня поддержать, то просто подпишитесь на канал и это будет самое большое, что вы сможете сделать для меня. Всем удачи и надежных движков.
Дорогие друзья, всем привет! Как и обещал, протестировал режим постоянная работа в Достависта.Что из этого вышло? Смотрите в ролике.Решать как работать в ручном режиме или постоянная работа, только вам.Всем жирных заказов, и удачи на дорогах! Приятного просмотра!#достависта на авто#подработка#постоянная работа
Нестандартное видео, но спорить друг с другом нам надоело… и мы решили проверить, чей путь по городу окажется быстрее — на МЕТРО, по КОЛЬЦЕВОЙ или по ГОРОДУ? Никаких правил, никаких принципов, только скорость!
Реши любую проблему с YouDo
android bit.ly/2DI34gw
ios bit.ly/2QIGLdj
Наконец!!! Наконец-то свершилось и нам удалось собрать в одном тесте две популярные модели европейских тягачей: MAN TGS и SCANIA P360. И в очном противостоянии сравнить кто же все-таки лучше.
Такие обзоры напрашивались давно, но крайне проблематично собрать в одном месте, в одно время две идентичных по состоянию, пробегу и комплектации машины.
Итак, на тесте у нас:
СКАНИЯ «Понька» 2012 г.в., пробег более 400 000 км.
Двигатель шестицилиндровый DSC, с топливной системой PDE, мощностью 360 л.с. и 12-ступенчатой механической КПП
Кабина с высокой крышей и одной спальной полкой (изначально было две)
МАН ТГС 2012 г.в., пробег более 500 000 км.
Двигатель шестицилиндровый D2066, с топливной системой Common Rail, мощностью 400 л.с. и 16-ступенчатой механической КПП ZF
Кабина с низкой крышей и одной спальной полкой.
К сожалению, тест-драйв не удалось сделать с полуприцепами и уж тем более с полной загрузкой, зато обзор в статике получился довольно подробным.
Приятного просмотра!
#Cкания #МАН #Кабина #тестдрайв
ytimg.preload(https://r6---sn-pivhx-n8vs.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r6---sn-pivhx-n8vs.googlevideo.com/generate_204?conn2);ЧЕЧНЯ. ЧТО ЖЕ СЛУЧИЛОСЬ В АВГУСТЕ 96-ГО? МОЯ, НЕ ОЧЕНЬ ПРИЯТНАЯ ПРАВДА О НАШЕМ ВОЕННОМ ПРОИГРЫШЕ. — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
00:00 М4 «Дон» на Москву. Стоянка на 93км.
00:53 Осмотр автопоезда перед выездом.
04:52 М11 на СПб. Обход Вышнего Волочка.
05:25 Пункт оплаты на выходе с Вышневолоцкой объездной.
06:03 Какой грузовик лучше для частного перевозчика.
06:24 Про BDF (сменные кузова).
07:32 Про тентованный бортовой грузовик.
07:53 Какие грузы выгоднее.
08:40 В чём преимущества частного перевозчика.
09:25 Лучший автопоезд для частника.
10:29 В чём преимущества старых машин.
14:10 Цыганки на трассе.
17:26 Едрово.
18:09 Разминулись с подписчиком.
dalnoboi.pro Октябрь 2017.
Музыка: dalnoboi.pro
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше…
Секретное совещание в Министерстве иностранных дел было назначено на час дня.
Подпишись на канал «История» ► www.youtube.com/channel/UCa6u8bTMgPLMg4vSKCkbtDQ?sub_confirmation=1
На нем присутствовал лишь так называемый «узкий круг» посвященных: министр иностранных дел князь Горчаков, посол России в Америке Эдвард Стекль, брат царя великий князь Константин Николаевич. Последним вошел сам император Александр II.
Вопрос, который обсуждало «особое совещание», был секретным и весьма необычным. После небольшой дискуссии Эдварду Стеклю было поручено сообщить правительству США, что Россия готова уступить Аляску…
Официальный YouTube канал телеканала «История».
История — это ярко, интересно, интригующе и познавательно.
Философия телеканала «История» — это самый широкий взгляд на эволюцию человечества: от древнейших цивилизаций и великих открытий прошлого до величайших загадок и тайн настоящего, а также великие войны и победы, великие люди, великая любовь и предательство – все то, что делает историю интересной и увлекательной.
В эфире будет место всем точкам зрения, взглядам и интерпретациям событий и фактов, оказавших ключевое влияние на ход истории.
Фура — это моё, купила Pajero а теперь мечтаю о своей Скании
Почему я за баранкой праворульного японца? Какие изменения произошли в моей жизни? Ответ вы увидите среди рассказа о моей «новой» ласточки.
1:53 основная идея видео, обратите внимание!
1. Никаким водителем газели я работать не пойду!
2. Фуры это моё!
3. Я доросла морально до собственной машины! Очень страшно )))
Вопрос к вам, уважаемые подписчики и просто зрители моего канала:
Большая просьба, кто работает на автомобилях скания, пожалуйста напишите свои отзывы в комментариях, как вам эта машина?
Какую выбрать модель из линейки scania?
Какие кабины наиболее комфортные?
Насколько она ремонтопригодна?
Какие движки более надёжные?
Есть ли проблемы с задними мостами?
Как они себя ведут на дороге?
Какие болячки у них выскакивают чаще всего?
Заранее БЛАГОДАРЮ!!!
Водитель дальнобойщик, у которого есть своя фура и который решил организовать свой бизнес в логистике, задается весьма популярным вопросом о том, сколько можно заработать на фуре. Ответом на этот вопрос могут послужить лишь общие цифры, поскольку заработок на фуре может быть очень различен.
Дело в том, что нельзя однозначно сказать, сколько приносит фура и какая точная зарплата дальнобойщика. Существуют разные графики работы, машины с разной грузоподъемностью и вместимостью, совершенно различные направления деятельности и маршруты следования.
Одно дело, когда вы перевозите товары в пределах одного города или региона, и совершенно другое, когда вам нужно совершать поездки по территории России или даже за её пределами. Логично, что чем дольше длится ваш путь, тем на большие деньги вы сможете рассчитывать.
В данном видео мы постарались рассчитать средние экономические показатели грузоперевозки и дали ответ на вопрос «Сколько можно заработать на своей фуре?».
Сегодня мы узнали как заработать на фуре, на сколько прибыльная работа на грузовике и получили советы начинающему дальнобойщику, который осуществляет грузоперевозки по России.
