Сегодня я встретился с моими друзьями, Виктором Питтом и Челом. Чел работает водителем в компании грузовичкоф. Иногда он работает грузчиком. Сколько платят и сколько можно заработать, а так же как работать водителем в грузовичкоф сегодня я вам покажу на канале Просто Работа.
В прошлом видео (https://www.youtube.com/watch?v=0Mhg8PpbFmA) я рассказал о 5 способах поиска работы в Канаде.
Большинство вновь прибывших иммигрантов после приземления в Канаде не имеют местного опыта работы, что является закономерным. И каждый приезжает со своим личным богажом знаний, умений и высоких регалий. Однако несмотря на то, насколько вы считаете себя профессионалом, скорее всего ваш прежний опыт (если только он был получен не в рамках глобальных международных компаний, признаваемых во всем мире) не будет никому интересен в вашей новой стране. И с этим можно долго не соглашаться, спорить и что-то кому-то доказывать, но к более быстрому трудоустройству это вряд ли приведет. В Канаде и так достаточно квалифицированных специалистов с местным опытом работы, образованием и хорошим английским, готовыми быстро занять Ваше место под солнцем. Поэтому крайне ВАЖНЫМ является умение адаптироваться к новым реалиям и законам местного рынка труда.
А законы эти простые – для получения достойной и квалифицированной работы вам нужно иметь канадский опыт работы. Но откуда ему взяться, спросите Вы, после приезда? С этим вопросом мы и подходим к теме этого видео – поиск первой работы в Канаде или как ее еще называют “survival job”. И одним из парадоксов является то, что даже работая на неквалифицированной работе, вам будет легче найти желаемую работу по Вашей профессии, поскольку у Вас уже будет это пресловутый канадский опыт работы.
Так какую же работу можно найти на первое время, особенно если английский не такой уверенный, как у коренных канадцев? Я подобрал 10 наиболее популярных ВАКАНСИЙ для новых иммигрантов и привел примерные зарплаты на каждой из позиции.
Записаться на персональную консультацию можно по контактам ниже:
ПОЧТА: b.gg@mail.ru
ВК: vk.com/id213479613
— bezuglyy.com — блог yageodez.ru — видео курс «3 НАВЫКА, превращающие начинающего геодезиста в
профессионала» [БЕСПЛАТНО!!]
— Привет! Меня зовут БЕЗУГЛЫЙ ГЕННАДИЙ.
Я автор канала ДНЕВНИК ГЕОДЕЗА.
Этот канал о строительстве, а также я записываю видео в формате VLOG и периодически
рассказываю о себе и о своей жизни.
Основное моё направление — это ГЕОДЕЗИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ.
В моих видео вы не увидите скучных уроков и не услышите нудных лекций на тему работы
геодезиста и помощника на строительной площадке.
Мой канал будет особенно полезен для чайников в прикладной геодезии. Я постоянно выполняю
геодезические работы разного профиля, начиная с разметки осей и заканчивая
тахеометрической съемкой тахеометром. Часто оказываю услуги по разметке [разбивке]
фундамента и других конструкций.
За время своей трудовой деятельности я освоил несколько марок электронных тахеометров.
Сначала я работал с тахеометром Nikon 332 и Nikon 352. Затем работал с тахеометром Leica.
Для ориентирования этого прибора (Лейка) я использовал функцию базовой линии.
В последнее время работаю с тахеометрами марки: Sokkia set 630R, Sokkia set 630RK3
и Sokkia CX-105.
В основном я использую всего три функции тахеометра: обратная засечка, ОНР-определение
недоступного расстояния и работа в режиме координат — наблюдения.
Именно поэтому я утверждаю что освоить тахеометр не сложно, особенно если вы будете
работать в сфере строительства и основная ваша деятельность будет: разметка осей,
фундамента, плиты перекрытия и съёмка тахеометром.
Иногда нужно уметь проложить тахеометрический ход, но это бывает очень редко. А с
учетом того что современные технологие предполагают использование GPS приёмников,
то работа геодезиста намного упрощается.
В своей работе я использую такие настройки тахеометра, которые ощутимо увеличивают
скорость выполнения работ.
Также я занимаюсь дистанционным обучением работе с тахеометром. Принцип работы
тахеометра одинаков для всех марок. Поэтому освоив один тахеометр, вы сможете
работать и на других моделях.
Для этих целей я записал свой собственный видео курс — СОЗДАНИЕ ГЕОДЕЗИЧЕСКОЙ
РАЗБИВОЧНОЙ ОСНОВЫ. Ознакомится с этим курсом можно пройдя по ссылке: gro.yageodez.ru
На этом у меня всё. Спасибо за внимание.
С уважением, геодезист Безуглый Г.Г.
Подключение к парку, комиссия всего 3% пишите на ватсап: 8-985-314-90-39
Либо, регистрируйтесь под моим промокодом: U4Y3GG, нужно стать самозанятым, далее в последнем шаге при регистрации в яндекс появится поле для промкода. За это Вам дадут 2 смены по 12 часов, в течении которых с вас не будут снимать комиссию.
Камаз на АвтоРУ: clck.ru/RsaNd
Ну вот наконец-то мы и приступили к подготовке Iveco Stralis к работе. Как вы помните, по предыдущему ролику у нас возникла проблема в том, что грузовик не влезает в наш ремонтный бокс. Точнее в грузовую мастерскую))
Но Миша начал нас уговаривать примериться к его боксу, где ремонтируются КамАЗы. Правда, я был скептически настроен на эту затею. Ведь там очень большой перепад высоты на въезде и Ивеко туда путь заказан: ведь машина низкорамная.
Ремонт на улице, с учетом погоды и клиренсом грузовика тоже не самый приятный вариант. А нам между тем предстояло поменять масло (для мотора Курсор 13 мы взяли Mobil Delvac MX Extra 10W-40), установить термостат, частично заменить антифриз, поменять кран уровня пола и картридж осушителя воздуха.
С одной стороны вроде не так уж и много, но с другой стороны повозить все же придется. Приятного просмотра!)
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: www.instagram.com/misha_diesel/
Таймкоды:
1:02 — в чем сложность въезда в ремонтный бокс
2:32 — заезжаем на яму
3:07 — новый топливный бак на МАН, колесные диски и почему масло Мобил Делвак 10w-40
5:09 — осматриваем Iveco снизу
8:26 — поднимаем кабину, недостаток электроподъемника
9:26 — сливаем антфриз, снимаем термостат
11:09 — как устроен термостат Ивеко Стралис, мотор Курсор 13 с ретардером
13:46 — установка термостата
15:21 — КамАЗ молоково Миши с мотором Камминс
16:47 — меняем картридж осушителя, зачем нужен масло- влагоотделитель
18:34 — меняем кран уровня пола кабины
19:19 — меняем масло в двигателе и фильтры
21:46 — во сколько обошелся ремонт и что делать дальше
Видеорегистратор (комбо) Silverstone F1 HYBRID EVO S: www.silverstonef1.ru/
СВЕРШИЛОСЬ! Наконец-то я купил тягач. Чтобы найти грузовик за столь скромный бюджет, потребовалось несколько месяцев. И вот он перед вами, красавец MAN TGA!
#тягач #МАН
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: www.instagram.com/misha_diesel/
Группа ВК: vk.com/truckstv
ytimg.preload(https://r1---sn-pivhx-n8vd.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r1---sn-pivhx-n8vd.googlevideo.com/generate_204?conn2);Дальнобой по Европе. Своя машина! Брать или не брать! Только цифры. — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
В ролике допустил ошибку про транспортный налог на полуприцеп- разбираюсь с бухгалтерией…
Сказ о том, как покупка Фуры отправит тебя по миру…
Вариант без вариантов…
Мой Инстаграмм www.instagram.com/116perevoz/