На что стоит обращать внимание при выборе межкомнатных дверей? В этом сюжете речь пойдет о материалах изготовления: вы узнаете, в чем преимущества и недостатки дверей из массива и МДФ. Сюжет снят для рубрики «Дизайн» передачи «Доброе утро, Беларусь!» на телеканале Беларусь1.
Каталог межкомнатных дверей, представленных в салонах Openini: openini.by/doors
Услуга Авто-подбор, профессиональная проверка автомобилей перед покупкой, контроль сделки, отправка по РФ. Доукомплектование, мойка, химчистка, полировка и др. услуги;
Топ 7 лучших американских тягачей 8 Класса составлен исходя из их доли в общих продажах, которую они занимали по состоянию на начало 2020 года. К грузовикам 8 класса по американской классификации относятся грузовые автомобили с максимальной разрешенной массой свыше 33,001 фунтов или 14,969 килограмм. Смотрите на канале АвтоТРЕНДЫ новое видео, посвященное лучшим грузовикам Америки 2020 года…
Миллиардеры за лекции ДЕНЕГ НЕ БЕРУТ! Бизнес-лекция от владельца ГК «ЭКООФИС» Андрея Ковалёва! Как построить реальный бизнес в России. Без розовых очков. А Портнягин, кстати, на батл так и не пришел))
Подписывайтесь на канал, оставляйте комментарии! Контент о реальном бизнесе от реальных бизнесменов.
Предложения, сотрудничество: tg@ecooffice.ru
ВНИМАНИЕ! Если вам нужна помощь в вопросах эмиграции, я рекомендую вам обратиться к лицензированному иммиграционному консультанту Наталье Костонян из компании Dreamweaver Immigration Services. dreamweaverimmigration.com/
В Канаде Наталья получила диплом, и официальную регистрацию в области иммиграционного права.
Компания Натальи находится в городе Эдмонтон, провинция Альберта, поэтому она хорошо знает особенности местного иммиграционного законодательства. При этом ее фирма работает с целым спектром федеральных и провинциальных программ, включая Express Entry, спонсирование родственников, студенческие и гостевые визы и многое другое.
Компания Dreamweaver Immigration Services отличается честностью, индивидуальным подходом к каждому клиенту и прозрачностью цен, которые опубликованы на их сайте. (Ссылку на сайт вы найдете в описании к этому видео dreamweaverimmigration.com/ru/цены/ ).
Кстати, сайт компании двуязычный, и вы можете переключить язык по собственному предпочтению что очень удобно.
Итак! Если вам нужна консультация по иммиграционному вопросу!
Я убедительно рекомендую вам воспользоваться этим предложением и обратиться к Наталье Костонян уже сегодня для консультации, и главное помощи в переезде в Канаду.
Как стать дальнобойщиком в Канаде и США. Сколько стоит обучение в автошколе. Насколько это сложно и долго. Какова зарплата дальнобойщика, тракера в Канаде. Как устроен трак. Можно ли в нем жить. Как дальнобойщики питаются. Какие правила у профессиональных водителей в отношении алкоголя. Сколько стоит сама машина, грузовик, трак. Насколько тяжело работать дальнобойщиком.
Сегодня мне удалось взять интервью у хирурга, который очень сильно меня мотивирует! надеюсь вам произведет такой же эффект!
Один из лучших кардиохирургов страны отвечает на наши с тобой вопросы. Также в интервью он делится опытом о своем призвании в области медицины. Будет полезно как и студенту-медику, так и обычному человеку!
Спасибо, Лесбекову Тимуру Достаевичу, за выделенное время и честные ответы!!!
Также, можете писать мне в дайрект на аккаунте инстраграмма:
@project.smd
А я пошел делать ещё больше полезного контента для вас!
Вступление: (00:00)
Как прошла ваша первая операция?: (01:54)
Немного Анатомии и Физиологии: (02:21)
Как прошла ваша первая операция? продолжение: (03:38)
Самое тяжелое в вашей работе?: (06:49)
Чего боятся ваши пациенты?: (08:12)
С какими пациентами вы чаще всего сталкиваетесь?: (10:00)
Как вы справляетесь с усталостью после операции?: (13:44)
Как вы справляетесь со стрессом после летальных исходов?: (14:33)
Чтобы вы хотели знать в свои 20-23 года?: (16:25)
Совет студентам-хирургам: (19:33)
Смешные вопросы: (21:47)
Заключение: (22:22)
Новый проект Дмитрия Романова, в котором он берет интервью.
Первый гость — комик Нурлан Сабуров.
Это не юмористический проект, это разговор о жизни, творчестве, интересах, целях и приоритетах, о том кто как живет и почему.
не остались в стороне и интересующие многих вопросы, связанные с финансами.
Смотрите, пишите комментарии, что понравилось, что не понравилось.
В конце каждого выпуска розыгрыш приза от гостя.
30 октября 2019 года, Приморский край, порт Зарубино, 250 км от Владивостока. Судно Островной-10 только закончило выгрузку продукции с предыдущего рейса и готовится к выходу на промысел краба у западного побережья Камчатки.
Выход судна назначен на рассвете.
Рассвет, капитан командует «отдать швартовые, судно отправляется в рейс»
В ноябре шторм частое явление. Во время перехода Островной-10 попадает в шторм средней силы. Волны достигали 5 метров, а порывы ветра порой доходили до 30 метров в секунду.
Начало первого часа ночи первого промыслового дня (6 ноября)… Началась постановка порядка.
На постановку одного порядка уходит примерно 20-30 минут. В общей сложности 10 порядков. К рассвету 6 ноября все порядки расставлены.
Выборка порядка начинается с поиска буя. Когда буй найден, его захватывают кошкой и вытягиваю на палубу. Далее буйковый поводец закрепляют к выборочной машине (Ушида) и уже она вытягивает порядок из воды. Выборка порядка в среднем занимает около часа.
Первый порядок выбран и результат огорчающий – всего 451 кг. Хорошим результатом считается от 800 до 1500 кг с порядка отборного краба при стандартном застое 1 – 1,5 суток.
Погода портится. Ветер до 30 м/сек, волны до 5 метров высотой, крен судна доходит до 30 градусов. Подъем следующих трех порядков в общей сложности принес 2712 кг, что придало уверенности капитану и команде и воодушевило на дальнейшую работу, не смотря на ужасную погоду.
Море опасная территория. Ночью, при очередной большой волне, судно сильно накренилось и в помещении, где члены экипажа отдыхают между выборкой порядков, перевернулся промышленный потер с 25 литрами кипятка на матроса Дмитрия. Ожог составил около 30% тела.
Пострадавшему срочно оказана первая медицинская помощь.
Судно срочно снимается в ближайший порт с необходимой инфраструктурой для причаливания судна.
Через сутки Островной -10 прибыл в порт Магадан для оперативной госпитализации матроса.
Дмитрия высадили в машину скорой помощи.
Обратно в район промысла судно прибыло 11 ноября в 6 часов утра и продолжило работу.
Началась выборка. По результатам выборки первого порядка мы имеем 1800 кг отборно камчатского краба. Команда довольна результатом и спешит к следующему порядку. Буй найден, выборка началась. И еще полторы тонны. Впереди еще 8 порядков.
В итоге 11 ноября, по результатам выборки десяти порядков, нам удалось добыть более 15 тонн отличного краба. По истечении шести промысловых дней на борту Остравного-10 более 18 тонн против необходимых 33 тонн.
К вечеру 12 ноября в чанах Островного-10 уже 24 тонны.
13 ноября вылов составил 7,5 тонн.
На следующий день вылов составил 9,5 тонн, а общий объем камчатского краба 41 тонна.
15 ноября вылов составил почти 6 тонн.
По результатам десяти промысловых дней стало понятно, что 16 ноября мы должны достичь планового показателя в 53 тонны живого краба, а значит каждый выбираемый порядок уже необходимо не подготавливать на постановку, а стоговать.
План выполнен и судно снимается в порт Зарубино для выгрузки улова.
Судно «Островной-10» причалило в порт Зарубино 27 ноября – рейс закончился. Но промысел на этом не останавливается – охота на камчатского краба продолжается.
ЭПИЛОГ
«Меня часто спрашивают – зачем люди ходят в море?»
«Кто-то вам скажет, что работа в море – это романтика и приключения… А я вам скажу, что это тяжелейший труд, сопровождаемый опасностью для жизни каждую минуту! И далеко не каждый способен выдержать такой труд! Конечно, люди идут в море, в первую очередь, за заработком, чтобы обеспечить свою семью!»
По статистике в мире в среднем около 250 тысяч людей в год погибают в море
«Смогу вернуться я домой
Жену и дочь я обниму
И сыну руку я пожму
Я обеспечу вас, смогу…»
