Видео о том как я покупал себе грузовик ГАЗ 3309. После того как прогорела голова бывший хозяин мне вернул еще 50$, однако ремонт обойдется гораздо дороже. Новый двигатель д 245 после капиталки стоит 1-1.5к $, капиталка этого 700-800$. В целом машина очень крепкая и хорошая, однако свою ложку дегтя я хлебнул. Главное- это самосвал! приятного просмотра)
Добрый день Друзья в этом видео мы покажем, как монтировать Японские манипуляторы Юник. В частности, будет производится монтаж гидроманипулятора на бортовой автомобиль Хино 500.
Монтаж КМУ довольно ответственное мероприятие, ведь от этого зависит не только как долго прослужит Вам японский манипулятор, но и безопасность рабочих.
Кму от японского производителя, как и любое грузоподъемное устройство представляет определенную опасность для окружающих. Поэтому к процессу монтажа КМУ нужно относиться с особой ответственностью и вниманием. Когда производят монтаж кму unic или tadano на шасси автомобилей Хино 500 или шасси других производителей, то важно соблюдать все рекомендации от производителя манипуляторов Unic.
Завод автофургонов СибЕвроВэн может смонтировать на шасси японский КМУ, это как правило самые ходовые модели это Гидроманипулятор Юник 500 серии — это модели 504 и 550 серии, а также меньшие модели unic 330, и модель 340.
Завод производит монтаж шарнирно сочленённых манипуляторов от европейских и отечественных производителей.
Монтаж манипулятора тросового или шарнирно сочлененного необходимо производить на специальную бортовую площадку. Особенность такой площадки это специальный надрамник, который является единым и под бортом, и под манипулятором.
Компания СибЕвроВэн осуществляет производство бортовых площадок для шасси с кму уже много лет. За это время было сконструировано много различных моделей и под hino 500 с КМУ и под МАН и под КАМАЗ.
Одна из последних разработок компании это полностью оцинкованная разборная площадка с алюминиевыми бортами. Бортовая площадка под манипулятор отличается компактностью при транспортировке. Любой дилер может приобрести такую площадку в разобранном виде, а потом самостоятельно смонтировать на автомобиль hino или КамАЗ с кму.
Причем монтаж гидроманипулятора будет произведен на специальный подрамник, изготовленный по всем правилам, а благодаря тому, что такую платформу не надо красить установка кму займет минимальное время.
Если Вы хотите получить консультацию по Изотермическому фургону, бортовой площадке или грузовику Хино 500 с манипулятором Юник, и Вы находитесь в Уральском регионе, обращайтесь за консультацией по телефону 890202153080 или пишите свои вопросы на электронную почту mail@avgustavto.ru
Очередной рабочий день на моем грузовом автомобиле вис2349, развозим рыбную продукцию в северной столице. Две встречи с ДПС, и сколько заработал за один рабочий день.
Перед вами очередной СВАП Газели. Как всегда была внедрена МКПП от Мерседес (6 ступка), но если мы всегда использовали комплектующие от Крузака или Мерса, то тут решили удешевить производство и все построить на базе отечественных запчастей. Собственно для этого был куплен отечественный кардан. А что из этого вышло смотрите в видео…
Уважаемые подписчики, хочу порекомендовать организацию «КарданБаланс» на Старокалужском ш., д 64 (https://www.kardanbalans.ru), это одна из контор которая отвечает за свою работу и выполняет наисложнейшие работы по карданам любых автомобилей. Если у вас проблемы с карданом, только к ним…
Пароль на скидку: «Виктор Лис Кастом»
Комплект для самостоятельной установки версия 1: состав маховик, плита, болты от 60000
Комплект для самостоятельной установки версия 2: маховик, плита, болты, корзина сцепления, диск сцепления от 70000
Комплект для самостоятельной установки версия 3: маховик, плита, болты, корзина сцепления, диск сцепления, датчик скорости, корректор спидометра от 75000
Водители и пассажиры рассчитывают на комфорт во время поездки в любую погоду. Именно поэтому мировые производители автомобилей выбирают DENSO — лидера в производстве оригинальных, эффективных и надежных систем обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха. Компрессорами кондиционеров DENSO комплектуются 42 % автомобилей, производимых в мире. В их числе — Audi, BMW, Fiat, Mercedes, Porsche, Toyota и VW.
Каждый год DENSO инвестирует более 9 % от объема продаж
в исследования и разработки. Одной из инноваций является разработанный компрессор малого размера и высокой эффективности, что позволяет устанавливать системы кондиционирования в базовой комплектации даже для автомобилей компактного класса.
НАЗНАЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА
Работа всех систем кондиционирования, в том числе автомобильных, основана на одном и том же принципе. Хладагент при испарении поглощает тепло окружающего воздуха, после чего холодный и сухой воздух поступает в салон автомобиля. «Сердцем» системы кондиционирования является компрессор, который сжимает газообразный хладагент и подает его под высоким давлением в конденсор, где хладагент охлаждается и переходит в жидкое состояние. Далее хладагент проходит через ресивер-осушитель, который абсорбирует воду из системы, и через расширительный клапан поступает в испаритель, где происходит испарение с поглощением тепла. Из испарителя хладагент в газообразном состоянии поступает в компрессор, и цикл повторяется.
DENSO является одним из лидеров в разработке и производстве компонентов и систем кондиционирования воздуха для поставки на конвейеры мировых автопроизводителей. На рынке автозапчастей доступен широкий ассортимент компонентов систем кондиционирования воздуха оригинального качества. С ростом автомобильного парка России расширяется и ассортимент, которым мы можем обеспечить наших потребителей.
ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА
Длительный срок службы хладагента гарантируется только
при использовании необходимого количества масла, рекомендуемого компанией DENSO. Если в хладагент попало масло неправильного типа или добавки, например чрезмерное количество УФ-красителя, то перед установкой новых деталей необходимо промыть контур хладагента.
В случае, если использовались средства герметизации Leak
Stop и суррогатные хладагенты, а также при наличии серьезных
загрязнений процедуры промывки может оказаться недостаточно и система должна быть заменена полностью.
Для промывки контура хладагента мы рекомендуем использовать специализированное промывочное оборудование. Использовать станцию для обслуживания кондиционеров не рекомендуется.
Герой нового выпуска «10 глупых вопросов» – фельдшер скорой помощи Владимир Варнавский. Мы задали Владимиру глупые вопросы об отношении к смерти, водителях-гонщиках, невменяемых пациентах и получили на них умные ответы.
Записаться на персональную консультацию можно по контактам ниже:
ПОЧТА: b.gg@mail.ru
ВК: vk.com/id213479613
— bezuglyy.com — блог yageodez.ru — видео курс «3 НАВЫКА, превращающие начинающего геодезиста в
профессионала» [БЕСПЛАТНО!!]
— Привет! Меня зовут БЕЗУГЛЫЙ ГЕННАДИЙ.
Я автор канала ДНЕВНИК ГЕОДЕЗА.
Этот канал о строительстве, а также я записываю видео в формате VLOG и периодически
рассказываю о себе и о своей жизни.
Основное моё направление — это ГЕОДЕЗИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ.
В моих видео вы не увидите скучных уроков и не услышите нудных лекций на тему работы
геодезиста и помощника на строительной площадке.
Мой канал будет особенно полезен для чайников в прикладной геодезии. Я постоянно выполняю
геодезические работы разного профиля, начиная с разметки осей и заканчивая
тахеометрической съемкой тахеометром. Часто оказываю услуги по разметке [разбивке]
фундамента и других конструкций.
За время своей трудовой деятельности я освоил несколько марок электронных тахеометров.
Сначала я работал с тахеометром Nikon 332 и Nikon 352. Затем работал с тахеометром Leica.
Для ориентирования этого прибора (Лейка) я использовал функцию базовой линии.
В последнее время работаю с тахеометрами марки: Sokkia set 630R, Sokkia set 630RK3
и Sokkia CX-105.
В основном я использую всего три функции тахеометра: обратная засечка, ОНР-определение
недоступного расстояния и работа в режиме координат — наблюдения.
Именно поэтому я утверждаю что освоить тахеометр не сложно, особенно если вы будете
работать в сфере строительства и основная ваша деятельность будет: разметка осей,
фундамента, плиты перекрытия и съёмка тахеометром.
Иногда нужно уметь проложить тахеометрический ход, но это бывает очень редко. А с
учетом того что современные технологие предполагают использование GPS приёмников,
то работа геодезиста намного упрощается.
В своей работе я использую такие настройки тахеометра, которые ощутимо увеличивают
скорость выполнения работ.
Также я занимаюсь дистанционным обучением работе с тахеометром. Принцип работы
тахеометра одинаков для всех марок. Поэтому освоив один тахеометр, вы сможете
работать и на других моделях.
Для этих целей я записал свой собственный видео курс — СОЗДАНИЕ ГЕОДЕЗИЧЕСКОЙ
РАЗБИВОЧНОЙ ОСНОВЫ. Ознакомится с этим курсом можно пройдя по ссылке: gro.yageodez.ru
На этом у меня всё. Спасибо за внимание.
С уважением, геодезист Безуглый Г.Г.
