Узнав этот секрет ты больше никогда не выбросишь пластиковые бутылки!


Играй в World of Warships бесплатно: ► vk.cc/a1hMUI

Всем привет. Сегодня покажу хитрости, которыми сам пользуюсь.
ССЫЛКИ ПО КОТОРЫМ Я ПОКУПАЛ ИНСТРУМЕНТЫ:
свёрла-фрезы: ali.pub/3b7fd8
Инструмент зачищать провода: ali.pub/30mje6
СТРУБЦИНЫ — ali.pub/2z6x20
СТУПЕНЧЕТОЕ СВЕРЛО- ali.pub/30da2m
ПРИЖИМЫ — ali.pub/2z6x2s
СВЁРЛА длин — ali.pub/2xa7bm
СВЕРЛО — ali.pub/2z6x3d
ШУРУПОВЕРТ — ali.pub/2x9vzv
ТИСКИ — ali.pub/2z6x9e
УГЛОВОЙ зажим 90гр — ali.pub/2z6xo6

А здесь ссылка для посещения моего канала: goo.gl/Tu5b5K

канал про гитару: vk.cc/8XBnmZ
ВК: vk.com/uznavateli
facebook: www.facebook.com/profile.php?...

Я хочу вам представить самоделки своими руками в домашних условиях.
Я делаю приспособление, и удивительные устройства. Каждый инструмент
или самоделка может облегчить вашу жизнь.Сделайте и себе самодельный
инструмент с которым будет просто работать в гараже или в мастерской!
Пользуйтесь полезными советами и хитростями! А БОРОДАТЫЙ МАСТЕР вам
в этом поможет. И я надеюсь вы не будите скучать.)))))) Присоединяйтесь и попрём)))

ВСЯ МУЗЫКА: player.epidemicsound.com/

#своимируками #инструмент #самоделка #хлам #бородатыйМАСТЕР

ТЫ ДАЖЕ И НЕ ДУМАЛ, ЧТО ЕСТЬ ТАКИЕ ХИТРОСТИ
ВСЁ ПРОСТО НО ГЕНИАЛЬНО!!! 10 ПОЛЕЗНЫХ СОВЕТОВ ДЛЯ МАСТЕРА.

Ура! Ремонт фасада заднего дома закончен. Покраску откос и утепление я сделал своими руками.


Меня зовут Валера, и я рад приветствовать вас на моем канале! Наконец то я закончил ремонт фасада заднего дома. Утеплил покрасил сделал откос. Еще одна большая проблема с плеч долой. Огромное спасибо всем моим подписчикам и гостям моего канала за просмотры комментарии и лайки.

Почему дома из газобетона дешевле каркасных домов? Все по уму. #ЛошкаревСтроитДома


Строю современные качественные дома в Спб и Лен.обл.
Мои контакты: Лошкарев Андрей, 8-968-192-35-74 // звоните или пишите на whatsapp
Сайт vsepoumu.ru, email: vsepoumu@ya.ru

#ЛошкаревСтроитДома

Шьем матрасы для качелей. Матрасы на качели своими руками.


Матрас для садовых качелей — текстильный элемент, который со временем приходит в негодность. Именно матрас на Ваших любимых качелях выгорает на солнце, рвется, протирается и неопрятным ветхим видом перестает радовать глаз.
С проблемой замены матрасов на качелях рано или поздно сталкивается каждый их обладатель. Что делать и где взять новые матрасы на любимые качели? Все очень просто! Их можно сделать своими руками, а попросту сшить! Начинать необходимо с замеров сиденья на Ваших качелях. Измеряется длинна и ширина металлической рамки самого сиденья. Можно подбирать по названию качелей, но мало кто помнит название своих качелей, тем более, что прошло столько лет с момента их покупки. Длина самого матраса может быть больше на 5 см. и это вполне нормально. Ширину лучше подбирать по вашим размерам с увеличением максимум на 2-3 см.
Мы производим матрасы для качелей порядка 10 типоразмеров. У каждого типоразмера несколько цветовых решений. На примере комплекта матрасов ЛЕГЕНДА рассмотрим как он сшит и из чего сделан.
Комплект матрасов состоит из 2-х целиковых блоков размером 180х55 см. толщиной 7 см. В комплект входят также два подлокотника 42х42 см. толщиной 4 см. на завязках. Ткань верхней части матрасов и подлокотников, это хлопок 100% — бязь ГОСТ плотностью 142 гр.м. Данная бязь используется как отделочная ткань. Не путайте с бязью, из которой изготавливают постельное белье. Постельное белье шьют из бязи 125 гр.м. или разряженной бязи 90 гр.м. В любом случае в Европе такая бязь стоит очень дорого и поэтому привозные качели все с подушками из полиэфира или в лучшем случае из поликоттона. Нижнюю часть матрасов, которая лежит на металлической сетке сидений Ваших качелей, мы делаем из спанбонда плотностью 125 гр. Спанбонд, это нетканый материал, который практически не разрушается под воздействием внешних факторов (влага, ультрафиолет, температура). Два блока матрасов соединены между собой разъемной молнией, поэтому Вы можете использовать матрасы по-отдельности, например для принятия солнечных ванн на лежаке у бассейна.
Наполнителем служит листовой Холлофайбер (Форплит) плотностью 1500 гр.м. и толщиной 7 см. у подлокотников плотность холлофайбера 800 гр.м. и толщина 4 см.
Приводим ссылку на производителя нетканого наполнителя — www.nafta-him.ru/catalog/hollcon/

Такой плотности и толщины вполне достаточно для данного изделия. Матрасы для качелей с наполнителем Форплит прекрасно держат форму и не боятся влаги. Даже если Вы не успели убрать матрасы и они вымокли под дождем, это не страшно. Форплит не имеет пористой структуры (как поролон), и поэтому не задерживает воду. Бязь прекрасно справляется с намоканием, а высохнув, становится только плотнее. Вся вода стекает вниз и постепенно испаряется через сетчатую структуру спанбонда. Единственное предупреждение! Не упаковывайте влажные матрасы для качелей в полиэтилен. Пусть они основательно высохнут и проветрятся перед упаковкой их на зиму или длительный период, пока Вы ими не пользуетесь.
Надеюсь, что данный видеоматериал поможет многим активным и творческим людям понять, как и из чего сшиты матрасы для качелей.
Ждем положительных комментариев и подписчиков на канал!

⚫ Как Сделать Скрытый ЛЮК в полу Своими Руками? Бункер-Подвал под Домом.


Сделали красивый, прочный и удобный люк в полу ведущий в бункер (подвал) под нашим домом. Ты узнаешь как просто сделать функциональный скрытый люк в подвал (бункер) в домашних условиях своими руками. Весь процес создания этого люка мы засняли в мельчайших подробностях. Приятного просмотра.

Зубы за МИЛЛИОН рублей. Моя история. Бюгельный протез против имплантов


Так же за нами можно следить в Instagram:
www.instagram.com/staceykot/?hl=ru
www.instagram.com/alexchashin/?hl=ru

Это влог о нашей жизни в США, город Нью-Йорк Сити. Мы приехали в США по туристической визе. Влог обо всем, с чем мы здесь столкнулись и еще столкнемся. Рассказываем как уехать в Америку по тур визе. Зарпалата в США. Работа в США. Монтажник в Америке. Работа в США на бокс-траке 2020. Политическое убежище в США 2020. Как переехать в США. Работа в Америке.

— Иммиигрант в США снял розовые очки / за что он ненавидит Россию?
www.youtube.com/watch?v=MCMdao9ED_g
— Как снять жилье в США. Возврат в IKEA спустя год
www.youtube.com/watch?v=kWOqxDhMJR8

Прогулка по Нью-Йорку глазами местного жителя: От Центрального вокзала до Рокфеллер-центра.


Прошелся после работы с камерой в руках и рассказал о том, что увидел вокруг. Запарковался на Парк-авеню, заскочил в туалет на Центральном вокзале, а потом прогулялся в сторону Рокфеллер-Центра. Подземные переходы, платформы вокзала, собор Святого Патрика, Рокфеллер-центр, шоу Джимми Фэллона, торговцы поддельными сумками, уличная еда, Даймонд-дистрикт и многое другое. Сорри за мат. Вчера был так поражен услышанным, что не удержался и процитировал.

Истории из 80, 90х. Изобретатель Дмитрий Парфенов. Большое интервью с Константином Академик Заруцким


Как изобретались автомобили Лаура, Комбат, Канонир, Ладога, Охта. На канале «Супротек Рейсинг» Дмитрий Викторович Парфёнов выдающийся российский конструктор, автомобилестроитель, сумевший создать самый быстрый бронированный внедорожник в мире, воплотив в жизнь непревзойденные идеи мирового автомобилестроения. Таймкод ниже.
Ведение канала является проектом компании «Супротек» suprotec.ru
00:00 — Тизер.
01:00 — Вступление. Дмитрий Викторович Парфенов — инженер, конструктор
02:47 — Как все началось?
07:50 — Единственный источник информации — чешские журналы.
08:22 — Лаура 1.
10:49 — Базовые ценности при создании автомобиля.
12:50 — Про работу инженером на заводе и написание «Рацух».
13:43 — Горбачёва Раиса Максимовна увидела Лауры по телевизору.
14:15 — Съемки передачи «Это вы можете»
15:17 — Что делали не сами?
16:40 — Заправок до Москвы не было.
17:11 — Красные номера на Лауре. «Мы не знали что они дипломатические»
17:50 — Выезд в Москву. Документов нет.
22:11 — Как переживали повышенное внимание?
23:25 — Постройка новой машины.
23:56 — Первая Лаура проехала 84000 км без поломок.
26:00 — Сделали Лауру 2.
28:21 — Минивэн для народа Охта 1987.
29:40 — Государственная премия. На что потратили?
33:07 — Дети.
34:37 — Еще про ОХТУ.
35:59 — Про автоваз и дизайн.
38:17 — Принцип Королева — как руководителя
40:44 — Стойка Макферсон.
42:45 — 90е. АС-1925 Онега.
51:15 — Инкассаторский броневик газ 2957 «ОХТА» и Тендеры.
52:20 — «Канонир»
54:40 — Перепродажа Ford Econoline.
55:18 — Работа с компанией OGara-Hess