Подпишись на наш канал: clck.ru/JoCcx
Магазин ГАЗЕЛИСТ 52: clck.ru/L8FJ2
В этой серии вы увидите: Обзор магазина ГАЗЕЛИСТ52.Заехал за запчастями для Дениса Горбань.Рейс Нижний-Новогород — Москва. Странная загрузка мебелью.Простоял на загрузке с 5ти вечера и до 2х ночи.Беспредел на выгрузке.Познакомился с Евгением.Обзор газели с закабинным спальником и прицепом.
Мой Инстаграмм: clck.ru/L8F4S
Наша группа «Газелист в Деле»: clck.ru/L8F4p
Поддержите подпиской и лайком!
Всем ровных дорог!
В первую очередь я бы хотел чтоб этот сюжет посмотрела молодежь. Те кто еще учатся или совсем недавно закончили. Тем кто хочет поехать в Москву и добиваться своих мечт и целей. Вот одну из таких историй нам расскажет Роман. Молодой парень из Карелии окончил школу с золотой медалью и ВУЗ с красным дипломом. Как сложилась его судьба и трудоустройство в Москве?
— #Жизнь #ВУЗ # Москва #Работа #Машков
Автомобиль KIA Sorento 2010 года выпуска.
Город Каменка, Пензенская область, 1 владелец.
Двигатель 2.4 G4KE, бензин.
Родной двигатель потребовал капиталку на пробеге 98 тыс.км. Был сделан ремонт у местных умельцев в Пензенской области. Этой капиталки хватило на 42 тыс.км, далее двигатель заклинил на пробеге 140 т.км.
Хозяйка решила мотор свой более не ремонтировать и обратилась к услугам всем известной доски объявлений АРРИТО (название изменено). Множество фирм и частных лиц там предлагают моторы G4KE на продажу и обмен. Причем дешево! ДЕСИВА!!!!11 Зачем переплачивать? Так думают многие и был приобретен двигатель почти за 100 тыс.руб. с обменом на свой, заклинивший. Купленный мотор был вписан в птс и началась эксплуатация. Долго она не продлилась — через 27 тыс.км пробега машину уже гнали в Набережные Челны на ремонт свежекупленного мотора. Сей чудный агрегат стучал и трещал как отбойный молоток.
Разбирая этот мотор, купленный на АРРИТО мы пришли в шок и ужас. Такого эпичного хлама нам давненько не привозили.
Всем, кто кричит, что «капиталка это дорого» и «лучше купить контракт», советую посмотреть это видео! Магическая «сотка», выше которой ремонт для вас «разводилово» и «вы только и умеете менять всё на новые запчасти» — вот прекрасный образчик мотора, в котором нет новых деталей вообще.
«Мы, гусские, друг друга не обманываем», не так ли?
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика — удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
— Канал созданный сообществом «Дубровский Синдикат» и Motor Heart Studio. Здесь будет концентрация веселья и дичи, а так же генерация уникального и годного контента.
Продолжение первой части об восстановление и удлинение газели: youtu.be/OdcNKa8DcxQ.
Отремонтировали КПП, поменяли диски сцепления, переднюю балку, шкворни, с левой стороны поворотный кулак, все рулевые наконечники, рулевой редуктор, карданчик рулевого редуктора, поставили силиконовые шланги на охлаждение. К слову шланги на салонный радиатор 20 диаметра. Поменяли моторное масло, залил Shell полусинтетику 5w40. Ремонт составил 51160 рублей, итого машина обходится на данный момент по стоимости в 176160 рублей (125000 – цена за которую была машина приобретена).
Приобрели газель с длиной кузова 3м под восстановление и удлинение. Первые манипуляции с машиной – сняли КПП, дефектовали детали коробки, сняли сцепление, оценили степень износа. Бог даст, хотели бы удлинить газель под фургон с длиной 5,2 м. 1 серия.
#Кебухов #Газель #NEXT
ГАЗель 45 кубов, двигатель Cummins 2.8, прошивка 200 лс, пневмоподвеска в круг, платформа длиной 7 метров, кондиционер, накрышный Беларусский спальник, 2 бака и много чего из доработок!