Рассказываем и показываем полный рабочий день курьера по доставке продуктов на своем автомобиле. GOLAMA Сервис срочной доставки продуктов на дом по Москве и ближайшему Подмосковью.
Сегодня мы узнаем какая зарплата и сколько чаевых у автозаправщика. На моем канале я рассказываю о разных видах работ в Москве и заработка на них. Я провел весь день с Шамилем на его рабочем месте. Работа интересная, не требует больших знаний и опыта.
Приветствуем Вас друзья в этом обзоре вам будет представлен алюминиевый фургон бабочка на грузовике MAN TGL 12 250 от компании СибЕвроВэн. Наша основная деятельность — это производство промтоварных и изотермических фургонов.
В обзоре представлен грузовой фургон Ман со специальной системой складывания боковых створок. Также фургон MAN TGL 12.250 имеет прозрачную крышу и самую большую длину в своем классе, более 6 метров. Сам грузовик Ман интересен большой кабиной со спальным местом, это тоже будет в обзоре и пневмоподвеской.
Автофургон заказала аккумуляторная компания из города Казань. Ничего ближе хорошего качества ребята не смогли найти и поэтому заказали новый фургон в компании ООО СибЕвроВэн. Ну и собственно правильно поступили. Промтоварный фургон будет часто курсировать между Казанью и Москвой и сможет заезжать на обслуживание в Московское представительство компании «СибЕвроВэн Москва». Ранее мы уже показывали в своих роликах что Новосибирский завод автофургонов открыл свое представительство в Подмосковье, а именно построил целый сборочный цех. Теперь купить фургон бабочку можно в Москве и Подмосковье.
Завод автофургонов СибЕвроВэн может осуществлять производство автофургонов как на собственных новых шасси различных производителей будь то МАН или Хино, так и на шасси, предоставленных заказчиком.
В следующих сериях мы покажем интересные грузовики, которые пригнали к нам под изотермический фургон. Особенно выделяется грузовик Мерседес 30 летней давности на который планируется монтаж фургон изотерма.
Производство фургонов для компании СибЕвроВэн Новосибирск основной вид деятельности, но также компания берется за сложный ремонт полуприцепов рефрижераторов, в следующих роликах мы покажем Вам грузовой автомобиль фургон фирмы Krona, который не выдержал условий эксплуатации по нашим дорогам и начал разваливаться.
Видео обзор провел смонтировал и подготовил Константин ПРО. Подписывайтесь на наш канал, и Вы узнаете еще много интересного о нашей продукции и нашем предприятии.
По вопросам приобретения продукции звоните на номера, указанные на нашем сайте
Интересные видео с нашей площадки в Подмосковье youtu.be/i4WDfnn7mBI youtu.be/YuNKu1NM9vg youtu.be/0ceMHCmXmSk
new.sibeurovan.ru
Производственные площадки
Новосибирская обл.
630501, Новосибирская область, р.п. Краснообск, ул. Восточная, 19/1
тел.: 7 (383) 217 47 92
Генеральный директор Евгений Кирик
моб.тел. 7 905 945 94 15
Менеджер по продажам Анастасия Кириченко
моб.тел. 7 905 958 66 72
Московская обл.
141143, Московская область, Щелковский район, деревня Моносеево, завод «СибЕвроВэн»
Руководитель отдела продаж Ольга Мурзич
моб.тел. 7 913 455 82 23
Краткое содержание серии
00:00 начало
00:50 с места как говорится в карьер
01:43 это происходит регулировка
04:02 машина будет возить аккумуляторы
05:33 фургон алюминиевый же наверное донеся будете
05:53 что внутри кабины МАНа
08:35 коронавирус и тут подпортил сроки
10:47 а почему фургон бабочку заказали?
11:54 аккумуляторы будете
14:49 про филиал в Москве
17:28 алюминиевый фургон
19:21 для заезда погрузчика
20:04 почему алюминий лучше?
22:25 преимущества пневмоподвески
23:18 про экспериментальный оцинкованный образец
24:40 новый уплотнитель на дверях
27:46 главным специалист по фургону бабочке
28:55 шутим
30:21 процесс настройки регулировки завершён
31:13 про московский филиал
31:35 устанавливайте фаркоп и заказываете прицеп
32:23 всем всего доброго
00:00 М10 на Москву. АЗС «ТатНефть» в Бабино.
01:39 MAN TGA 26.480, три оси, кабина XXL.
02:35 В чём отличия TGA от TGS.
03:30 Про Common Rail.
03:44 Расход топлива.
04:00 Оснащение кабины XXL.
04:37 Байка про зеркала TGA.
05:32 Про BDF (система сменных кузовов).
06:29 Манометры для определения нагрузки на ось.
07:29 Подъёмный мост (ленивец).
09:11 Лапы системы BDF.
09:52 Бак 800л.
10:40 В кабине.
10:58 Руль от TGX.
11:21 Интардер — управление, принцип работы.
13:01 Круиз-контроль.
13:19 Клавиши управления пневмоподвеской.
14:11 Клавиша отключения ASR.
14:40 Клавиша разгрузки ленивца на 30%.
14:56 Электро шторки.
15:13 Клавиша «Service».
16:13 Преобразователь 24/220V.
17:02 Штатный холодильник.
18:22 Аптечка, сменная одежда, инструменты.
19:19 Пневмогайковёрт.
20:06 Кронштейн для тангенты.
20:58 Как начинался частный дальнобой в 90-х.
22:53 Первый Сашин MAN.
24:49 Проблемы из-за рамы «винтом».
27:33 MAN TGA слишком сложный?
31:44 Проблемы с сервисами.
34:14 Двигатель D2876 с common rail.
35:44 Специфика перевозок сборных грузов.
dalnoboi.pro Октябрь 2017.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше…
Теперь каждый желающий может стать спонсором моего канала. www.youtube.com/channel/UCC8HeZxNgsU-Xf2FMa5baZQ/join
Что получает спонсор:
— Во вкладке «Сообщество» будут появляться уникальные посты которые доступны только для спонсоров.
— В комментариях и в чате прямого эфира около вашего никнейма появится значок который будет выделять вас. Значок будет меняться в зависимости от того как долго вы являетесь спонсором канала.
— Спонсорам будут доступны несколько уникальных «эмодзи» на тематику моего канала.
— Фото и записи о создании видео. Всем спонсорам канала будут доступны видео о том, как монтируются мои выпуски. Ссылки на видео вы будете получать во вкладке сообщество " только для спонсоров"
Друзья в видео фильмах Широкий и Тяжелый дальнобой я освещаю тему
негабаритных перевозок в США. Как начать и какие нюансы
вас подстерегают на том или ином шагу.