Это влог о нашей жизни в США, город Нью-Йорк Сити. Мы приехали в США по туристической визе. Влог обо всем, с чем мы столкнулись и еще столкнемся на пути к мечте. Рассказываем как уехать в Америку по тур визе.
Я работаю монтажником для магазина Lowes. В этом видео немного покажу Вам, чем я там занимаюсь.
Интервью с Михаилом Карацюпа, автором канала «Пограничник». Как он связан с NL? Кто угрожает ему? Очень много вопросов. Все ответы — в этом выпуске.
Подписывайтесь на канал, оставляйте комментарии! Контент о реальном бизнесе от реальных бизнесменов.
КАК Я СТАЛ МИЛЛИАРДЕРОМ: youtu.be/PSFiOPnDULg
ГОРЬКАЯ ПРАВДА АЯЗА ШАБУТДИНОВА: youtu.be/VfBmpRqePYU
БИЗНЕС-ЛЕКЦИЯ ОБ ОШИБКАХ: youtu.be/dBOWIeTu0Zo
Спальники и обтекатели DAKAR: obtekatel.ru
Подержанные ГАЗ Валдай: clck.ru/SWdcK
Нам удалось затестить и новую модель Горьковского автозавода — ГАЗ Валдай Next еще до официальной презентации. Причем на нашем обзоре оказался один из самых первых, можно сказать опытных грузовиков. Поэтому на некоторые огрехи этой машины мы закрыли глаза.
И в целом к обзору мы решили подойти полностью абстрагировавшись от того, что это отечественный грузовик и постарались просто рассмотреть его плюсы и минусы. И хотя изначально Валдай НЕКСТ с китайской кабиной и мотором Камминс 2,8 казался очень сомнительной затеей, то при очном знакомстве грузовик произвел хорошее впечатление.
В активе новой модели «Группы ГАЗ» китайская кабина от грузовика Foton Ollin, дизельный мотор, шестиступенчатая МКПП и шасси Валдая первого поколения. Как это все уживается в одной модели — в нашем тест-драйве. Приятного просмотра!
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: www.instagram.com/misha_diesel/
Эх, всем мне был легкий КУ100. Но фривил измучил прощелкиваниями, поэтому решил попробовать мощный, условно-мощный аутранер. Взял тяговую версию и похоже, переборщил, скорости на 20" почти Нет.
Все подробности на видео :)
#Кебухов #Ивеко #Iveco #Отзыв
Во время поездки в Армавир встретился с подписчиком Максимом и он рассказал о своей машине Ивеко 35С11 2001 года. Также позже выйдет видео о встрече с перевозчиками с Юга с которыми мы общались на тему ставок.
Первая серия: youtu.be/k7fm6CD-eTU
Прямо во время съёмок предыдущей серии мне позвонило двое весьма крупных блогеров и вступились за директора сервиса Шеви Плюс — Дмитрия Сипайло. Мол, он человек честный и порядочный и никого обмануть не может. С моего позволения один из блогеров дал Дмитрию Сипайло мой личный номер телефона, после чего Дмитрий созвонился со мной и предложил организовать совместную встречу с клиентом, которую вы собственно и можете наблюдать в этом видеоролике.
На встрече Дмитрий признал ошибку своего сотрудника, согласился с тем, что дефектовка АКПП будет сделана за счёт Шеви и предложил Георгию три варианта решения проблемы:
1) Шеви бесплатно собирает автомобиль в исходное состояние, передаёт его клиенту, а клиент подписывает дефектовочную ведомость.
2) Шеви бесплатно отдаёт клиенту автомобиль в том состоянии, как есть и бесплатно перевозит автомобиль в другой сервис.
3) Шеви производит ремонт АКПП со скидкой 25% (по словам директора это по себестоимости).
И всё казалось шло хорошо, Георгий уже почти согласился на один из вариантов, но… в ход наших переговоров вмешался некий Павел Валерьевич из Общественной Палаты, который не видел автомобиль, не участвовал ни в одном из этапов переговоров, но почему-то лучше всех знал, что и как всем нужно делать. В результате Георгий так и не принял ни один из вариантов.
Кто такой Павел Валерьевич и почему он имеет такое влияние на Георгия, я так и не понял. Но то, что переговоры были сорваны из-за него, это однозначно. В результате никакого. оглашения достигнуто не было, а Георгий уехал подумать.
Чтобы не пропустить новые серии, не забудьте подписаться и нажать колокольчик. И ещё подпишитесь на мой Инстаграм!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
_____________________________________________________
plast