Первая часть моего путешествия на выставку Агросалон 2020. Следи за мной в Инстаграм bit.ly/2DlUG51 Подписывайся на наш канал YouTube: bit.ly/3aNOyRR.
Агросалон – международная специализированная выставка сельскохозяйственной техники, которая проходит в России 1 раз в 2 года. В этом году она состоялась 6-9 октября в Москве. Я мало что понимаю в сельскохозяйственной технике, однако мимо такого значимого события пройти не смог. И приехал я туда не просто поглазеть, но и найти нужную технику для своих целей – мощный трактор для стабилизации грунтов отечественного производства. Получилось у меня это или нет, смотрите в этом и последующих роликах о выставке Агросалон.
А чтобы не пропустить следующие части, подписывайтесь на канал и включайте уведомления. А также не забывайте ставить лайки, чтобы я понимал, какие ролики вам заходят, а какие – нет. Чем активнее вы будете это делать, тем чаще интересный контент будет появляться на канале.
Кто еще не подписался, обязательно подписывайтесь и ставьте колокольчик vk.cc/aAgzu8
По вопросам рекламы на канале Peklama.Dvigatel@gmail.com
В данном видео я рассказал, можно ли заработать в поселке, имея личный трактор. И озвучил цены на разные работы и услуги, которые рано или поздно потребуются каждому кто проживает на селе. Интересно, какие цены у вас?
Всем привет! Для того чтобы контент был полезным и интересным я беру автомобили разных классов, сегодня это Мерседес Е200!
Напоминаю, что общими усилиями мы ведём сбор на домашнее кресло Михаилу мальчику с диагнозом ДЦП и весь сегодняшний заработок пойдёт на доброе дело!
Такси по выкуп⬇️
Аренда авто под такси с правом выкупа от частных лиц с гарантией безопасности сделки автоюристами!
Прямые сделки с собственниками автомобилей. Оплата собственникам!
Большинство автомобилей с пробегом не РАБОТАЛО В ТАКСИ.
Возьми.Такси.Ру
— это технические исправные проверенные механиками автомобили с честными пробегами!
— полная подготовка автомобиля к работе в такси под конкретного агрегатора!
— включено страхование ОСАГО КАСКО под такси на первый год договора!
— полной сопровождение работы в Московском такси для успешного выкупа!
В этом видео я расскажу про Грузоперевозки на Газели Некст (Next) Бизнес, по каким ставкам на перевозку грузов я ездил раньше и спустя 5 лет работы на своем автомобиле Газель. Как изменилась себестоимость пробега авто типа Газ 3302, какие основные затраты несет перевозчик и сколько денег приносит этот бизнес как предпринимателю.
Стоит ли покупать новую Газель Эвотек или Камминс (Cummins)? Какой кузов газель лучше для работы и хорошего качества? Какую Газель грузовик выбрать для дальнобой, а какую для рефрижератора? Когда Газ 3302 отобьется и начнет приносить доход?
Надеюсь я отвечу на некторые твои вопросы про деятельность автомобильного грузового транспорта.
#газель #ремонтгазель #denisgorban
Тягачи Скания на АвтоРу: clck.ru/RdfUg
Штош, наканецта!)) Наконец-то мы отсняли Scania Next Generation с самой большой кабиной «S». Мы уже ездили на Сканиях нового поколения, но это были либо строительные модификации XT, либо грузовики с «младшими» кабинами в гамме. Конечно, спустя столько лет после дебюта NextGen (а кажется будто еще вчера это было)) подробно рассказывать об убранстве кабины и дизайне было бы не совсем логично, поэтому чуть больше времени в этот раз мы уделили технической части грузовика #Скания. Да, современные машины год от года становятся сложнее и сложнее в своем устройстве и, как выяснилось, все меньше народа понимает в новых системах, узлах и агрегатах.Разумеется, если полностью рассказать о технической начинке этой Scania S500 у нас получился бы ролик часов эдак на 5. Естественно мало кто располагает таким количеством свободного времени и страшной жаждой новых знаний) Поэтому в этом ролике мы решили сосредоточится на типах топливных систем грузовиков Скания.
В России самой любимой и по праву считающейся самой надежной является система PDE. Да-да самые обычные насос-форсунки с электронным управлением. Но прогресс неумолимо движется вперед. Не без помощи экологов и экономистов, конечно же. И старая добрая система PDE, как ее не совершенствуй, уже не вписывается ни в современные тренды по экономичности (хотя в прожорливости эту систему обвинить трудно), ни в требования по экологии.В свое время Scania совместно с Cummins разработали топливную систему HPI. Это была попытка улучшить и пересмотреть реализацию системы питания дизелей при помощи насос-форсунок. Тут надо отдать должное, что система получилась довольно экономичной, но при этом на машинах с большим пробегом появилась проблема, что грамотных специалистов, которые могут обслужить HPI очень мало.Поэтому еще в «нулевых» шведы ставят на свои моторы непривычную для этих машинтопливную систему Common Rail или по-другому систему аккумуляторного впрыска. В Scania ее назвали #XPI.Первое поколение этой системы неплохо себя зарекомендовало в Европе, но в Россию из-за высокого содержания серы в топливе, путь таким машинам был заказан. А вот второму поколению XPI эксплуатация в нашей стране уже не так страшна. Впрочем, обо всем этом подробнее в ролике. Приятного просмотра!
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: www.instagram.com/misha_diesel/
plast