В этом видео я расскажу 10 своих секретов по настройке камеры дронов от компании DJI в программе DJI GO. Вы узнаете все тонкости профессиональной съемки и разберем очень важные инструменты без которых видео с дрона заведомо снято неправильно. В течении 6 лет я искал разные методы по улучшению картинки и готов с вами поделится своими знаниями. Каждый способ я лично использую во всех своих съемках. Они помогут вам более вдумчиво и правильно делать съемку с дрона для коммерческих целей и продавать на фотобанках. В этом видео мы затронем такие темы:

— Правило третей
— «Зебра» и зачем она нужна
— Режим «Tripod» и его важность
— Горячие клавиши
— Тонкие настройки подвеса камеры
— Особенности настройки стилей видео
— Важность баланса белого
— Прицел и его польза
— Настройка отклика джойстика
— Настройка плавности поворота дрона
— зачем нужно поднимать камеру на 30° вверх
— Пересветы и как с ними бороться и много другого.

Испытуемые дроны:
— DJI Phantom 4 PRO
— DJI Mavic 2

Cсылка на мой instagram, где вы увидите больше моих работ:
www.instagram.com/smakozawr/

Поддержать канал:
donatepay.ru/don/475474

В этом видео хочу затронуть тему штифтовых соединений и речь пойдет именно о штифтах, которые называются установочными
Главное предназначение установочного штифта фиксация и центрирование одной детали относительно другой.

Предлагаю рассмотреть несколько видов конструкций данного крепежа.

Вопросы и предложения
stat.inzhenerom@gmail.com

ytimg.preload(https://r1---sn-pivhx-n8vz.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r1---sn-pivhx-n8vz.googlevideo.com/generate_204?conn2);New MAN TGL 12.250 4X2 BL PHANTOM BLUE EFFECT — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Грузовой автогигант с берегов Камы после развала СССР не особо радовал новыми моделями. Годы существования при отсутствии конкуренции позволял клепать КамАЗу один и тот же грузовик десятилетиями. Можно было не особо заморачиваться, уделяя внимание таким понятиям, как эргономика, управляемость, активная, пассивная и экологическая безопасность. Был спрос, был рынок.
И вдруг, в один момент завод в Набережных Челнах остался один на один с подержанными Сканиями, Мерседесами, Ивеками, МАНами и прочими Рено. Камаз, конечно, что-то пробовал, экспериментировал, но так и не разродился чем-то новым и конкурентоспособным в новых условиях.
Во многом вина лежит на неэффективном управлении грузовым автогигантом, государственном протекционизме в виде постоянной закачки в завод огромных сумм и постепенное введение заградительных таможенных пошлин.Как вы понимаете, в таких условиях КамАЗу вообще можно было ничем не заморачиваться. Что отчасти и происходило.
Но тем не менее какое-то движение и развитие все же было. Взять к примеру пробу пера в сегменте среднетоннажников: модель #КамАЗ 4308 с двигателем Камминс. Речь о которой и пойдет в этом видео.
#тест #грузовик

Камаз на АвтоРУ: clck.ru/RsaNd
Ну вот наконец-то мы и приступили к подготовке Iveco Stralis к работе. Как вы помните, по предыдущему ролику у нас возникла проблема в том, что грузовик не влезает в наш ремонтный бокс. Точнее в грузовую мастерскую))
Но Миша начал нас уговаривать примериться к его боксу, где ремонтируются КамАЗы. Правда, я был скептически настроен на эту затею. Ведь там очень большой перепад высоты на въезде и Ивеко туда путь заказан: ведь машина низкорамная.
Ремонт на улице, с учетом погоды и клиренсом грузовика тоже не самый приятный вариант. А нам между тем предстояло поменять масло (для мотора Курсор 13 мы взяли Mobil Delvac MX Extra 10W-40), установить термостат, частично заменить антифриз, поменять кран уровня пола и картридж осушителя воздуха.
С одной стороны вроде не так уж и много, но с другой стороны повозить все же придется. Приятного просмотра!)
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: www.instagram.com/misha_diesel/

Таймкоды:
1:02 — в чем сложность въезда в ремонтный бокс
2:32 — заезжаем на яму
3:07 — новый топливный бак на МАН, колесные диски и почему масло Мобил Делвак 10w-40
5:09 — осматриваем Iveco снизу
8:26 — поднимаем кабину, недостаток электроподъемника
9:26 — сливаем антфриз, снимаем термостат
11:09 — как устроен термостат Ивеко Стралис, мотор Курсор 13 с ретардером
13:46 — установка термостата
15:21 — КамАЗ молоково Миши с мотором Камминс
16:47 — меняем картридж осушителя, зачем нужен масло- влагоотделитель
18:34 — меняем кран уровня пола кабины
19:19 — меняем масло в двигателе и фильтры
21:46 — во сколько обошелся ремонт и что делать дальше

#Ивеко #ремонт #грузовик

#Мерседес #Актрос на АвтоРу: clck.ru/RU2MZ
Пятое поколение Мерседеса Актроса при всей своей внешней схожести с Актросом поколения четвертого, по электрической части разительно отличается.Чтобы выяснить, что новенького появилось в этой модели мы проехали около 200 километров по дорогам Подмосковья. И без преувеличения могу сказать, что Mercedes Actros SFTP — это грузовик будущего. Начиная с дизайна и оформления интерьера, заканчивая огромным списком электронных помощников, которые уже можно назвать некоей предварительной версией автопилота. Да, и про систему Mirrorcam (камеры и экраны вместо обычных зеркал) конечно же мы тоже не забыли рассказать.Но это все же была больше ознакомительная поездка, довольно сжатая по времени, поэтому как следует прочувствовать машину нам не удалось. Впрочем, и этих первых впечатлений набралось на надеюсь интересный видос. Приятного просмотра!)
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: www.instagram.com/misha_diesel/

Это один из самых интересных и необычных грузовиков на канале. Приятного просмотра, друзья!
Официальный сайт Супротек — goo.gl/0qxTL5
Шиномонтаж Жени (скидка для подписчиков TrucksTV — 7%) vk.com/8atmosferspb
ВКонтакте группа TrucksTV: vk.com/truckstv
Мой Инстаграм: www.instagram.com/misha_diesel/
По вопросам сотрудничества: truckstv@mail.ru

ЗАКАЖИТЕ РАСЧЕТ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОМА ЗА 2 МИНУТЫ!
НАЖМИТЕ — wasburg.ru/
СТРОИТЕЛЬСТВО В СОЧИ.
Тел. 7(918) 003-88-60
Ссылка на мой канал: www.youtube.com/c/WASBURG
Ссылка на мой сайт: wasburghouse.ru/
Ссылка на группу ВК: vk.com/wasburghouse

мой основной канал bit.ly/2VB42Qz

Добрый день дорогой зритель!

Сегодня я расскажу как я нашла работу в Германии по своей профессии. Поиск работы инженером в Германии занял у меня не так уж и много времени, об этом подробно вы узнаете посмотрев моё видео.
Закончила я Строительный институт в Одессе и устроилась на работу в Германии по профессии.
В моем влоге я расскажу об ausbildung в германии и о том какие вакансии в германии актуальны.
Вы не поверите, но работа в германии без знания языка на начальной стадии возможна!

В основном русские в германии не работают по профессии а переучиваються, либо работают просторабочими на стройке, водителями такси либо живут на пособие по безработице.

Существует миф о том что работа в германии по профессии нереальна, попытаюсь вас в этом разубедить!

По началу я начинала без знания языка, но потом получила сертификат Б1 (сертификат B1)

Как же пройти аусбильдунг в германии?

Ежегодно в германию на заработки приезжают миллионы мигрантов, но остаются работать по профессии единицы, так в чем же секрет?

Ну и конечно же зарплата в германии для людей с высшим образованием в разы больше!

Надеюсь вы узнали как устроиться на работу в Германии по профессии, а точнее пройти аусбильдунг и пойти работать за достойные деньги.

Пишите свои комментарии, подписывайтесь на мой канал!

#bizemigrant робота в німеччині #заробитчаны #работа в европе #легальная работа в германии работа свежие вакансии работа германия заробитчане, германия влог #влог жизнь в германии #заробитчане #ausbildung робота в німеччині украинцы в германии

В этом вупуске познакомился с коллегой по ремеслу — Аршаком. Рассказал свой рабочий день в одном из интернет магазинов и показал нюансы нашей профессии.
Подключение к Gett доставке 89771472880