БИЗНЕС ГАЗЕЛЬ МАНИПУЛЯТОР, ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС С КМУ, РАБОТА НА ГАЗЕЛИ, КАК ЗАРАБОТАТЬ

ПО ВСЕМ ВОПРОСАМ ЗВОНИ 89085487797

Мы часто рассказываем в своих видео о том как построить бизнес на газели. Дело это непростое. Ведь бизнес газель как инструмент заработка настолько заезжен, что рынок, выражаясь экономическим языком, на грани схлопывания. Чтобы удержаться на плаву, нужно искать свой голубой океан.
Наш слой океана — это бизнес газель манипулятор или новый виток в нашей транспортной компании — газель манипулятор как бизнес грузоперевозки, манипулятор как спецтехника на газели.
Купить бизнес манипулятор — это оказалось только пол дела. А вот запустить его в работу — это целая история. Вот про нее теперь и будет серия видео:
— как наладить грузоперевозки на манипуляторе;
— как грузоперевозки газель сделать прибыльными;
— что такое газель бизнес с кму ( крано манипуляторная установка) и с чем это едят и др.
Работа на газели, приспособленной под спецтехнику, газель с кму, газель с манипулятором — стоит дороже, чем работа на своей газели. Заработок на газели с кму получается в 2 раза больше. Но и здесь не все так просто. Каждый считает деньги — особенно заказчик, который чуть ли не секундомером высчитывает время езды такой газели (подробнее про это в этом видео).
Если вы хотите знать как заработать на газели, как заработать на своей газели, особенно в саратове — смотрите наши видео про манипулятор на газель отзывы и наш опыт).
СОВЕРШАЕВЫ — проверено на себе!!!

СМОТРИ ПО ССЫЛКЕ ОБЗОР ГАЗЕЛИ МАНИПУЛЯТОР:
www.youtube.com/watch?v=pvUp2cR-JzM

www.facebook.com/vita.nesterova — ФБ моей жены, её взгляд на нашу иммиграцию и жизнь в Канаде.
t.me/villedequebec — мой канал в телеграмм о повседневной жизни. @AlexxandrMatveev — мой телеграмм

Рассказываю о том как мы иммигрировали в Канаду, Квебек.
Рассказ про наш переезд в Канаду.
В 2011 году мы решили эмигрировать из России в Канаду
в 2012 году мы подали документы на провинциальную программу Квалифицированных специалистов
в 2016 году отправили повторные документы
в 2017 году получили сертификаты отбора провинции Квебек (CSQ)
в 2018 году летом прошли медицину, в сентябре получили POVL и 3 ноября улетели в Канаду.

www.facebook.com/vita.nesterova/posts/2245948398748816 — история жены, как мы ЛЕТЕЛИ в Канаду. Лонгрид, но советую)

Телефон преподавателя французского 7-905-518-7920 Мария Александровна.

Не претендую на идеального рассказчика, поэтому прошу не судить строго за речевые ошибки и иногда спутанный рассказ. Надеюсь, кому-то наша история будет полезна.

от себя и от нашей семьи поздравляю православных христиан с праздником Пасхи! Христос Воскресе!

В своих видео я рассказываю для своих родных, близких, друзей, знакомых и случайных зрителей о нашей жизни после иммиграции в Канаду.

Записаться на персональную консультацию можно по контактам ниже:
ПОЧТА: b.gg@mail.ru
ВК: vk.com/id213479613
— bezuglyy.com — блог
yageodez.ru — видео курс «3 НАВЫКА, превращающие начинающего геодезиста в
профессионала» [БЕСПЛАТНО!!]
— Привет! Меня зовут БЕЗУГЛЫЙ ГЕННАДИЙ.
Я автор канала ДНЕВНИК ГЕОДЕЗА.
Этот канал о строительстве, а также я записываю видео в формате VLOG и периодически
рассказываю о себе и о своей жизни.
Основное моё направление — это ГЕОДЕЗИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ.
В моих видео вы не увидите скучных уроков и не услышите нудных лекций на тему работы
геодезиста и помощника на строительной площадке.
Мой канал будет особенно полезен для чайников в прикладной геодезии. Я постоянно выполняю
геодезические работы разного профиля, начиная с разметки осей и заканчивая
тахеометрической съемкой тахеометром. Часто оказываю услуги по разметке [разбивке]
фундамента и других конструкций.
За время своей трудовой деятельности я освоил несколько марок электронных тахеометров.
Сначала я работал с тахеометром Nikon 332 и Nikon 352. Затем работал с тахеометром Leica.
Для ориентирования этого прибора (Лейка) я использовал функцию базовой линии.
В последнее время работаю с тахеометрами марки: Sokkia set 630R, Sokkia set 630RK3
и Sokkia CX-105.
В основном я использую всего три функции тахеометра: обратная засечка, ОНР-определение
недоступного расстояния и работа в режиме координат — наблюдения.
Именно поэтому я утверждаю что освоить тахеометр не сложно, особенно если вы будете
работать в сфере строительства и основная ваша деятельность будет: разметка осей,
фундамента, плиты перекрытия и съёмка тахеометром.
Иногда нужно уметь проложить тахеометрический ход, но это бывает очень редко. А с
учетом того что современные технологие предполагают использование GPS приёмников,
то работа геодезиста намного упрощается.
В своей работе я использую такие настройки тахеометра, которые ощутимо увеличивают
скорость выполнения работ.
Также я занимаюсь дистанционным обучением работе с тахеометром. Принцип работы
тахеометра одинаков для всех марок. Поэтому освоив один тахеометр, вы сможете
работать и на других моделях.
Для этих целей я записал свой собственный видео курс — СОЗДАНИЕ ГЕОДЕЗИЧЕСКОЙ
РАЗБИВОЧНОЙ ОСНОВЫ. Ознакомится с этим курсом можно пройдя по ссылке:
gro.yageodez.ru
На этом у меня всё. Спасибо за внимание.
С уважением, геодезист Безуглый Г.Г.

Автомобильная экспедиция из Новосибирска в Магадан, сложным внедорожным путем через Туву, Красноярск, заброшенную дорогу вдоль БАМа, Якутию, Колымский тракт.
В пути: 43 дня, 11 000 км.
Мы продирались к заветной точке.
В дороге нас традиционно ждало много сложностей и приключений: неожиданности с «Ниссан Навара» в верховьях Енисея, секретный тоннель в Красноярске, бесконечные броды и разрушенные мосты на забытой автомобильной дороге вдоль БАМа, медведи на Колыме, заброшенный город Кадыкчан и многое другое.
В поездке участвуют подготовленные внедорожники: Ниссан Навара, TLC80, Jeep Cherokee, Toyota Megacruiser.

Официальную версию фильма можно увидеть на телеканале «Драйв» начиная со 2-го января 2015 г.
— Более подробно о путешествии можно почитать здесь: mirnash.kamerzanov.su/projects/ekspeditsiya-novosibirsk-magadan-2014-/
— Подписывайтесь на мой канал: www.youtube.com/kamerzanov
Почитать о наших приключениях можно на сайте проекта: www.kamerzanov.su
instagram: www.instagram.com/kamerzanov
facebook: www.facebook.com/kamerzanov
Мы есть в vkontakte: vk.com/club_mir_nash
— Если у вас возникают вопросы по данному видео, пишите в комментариях, попробуем вместе найти ответы!

Ставим лайк и смотрим это небольшое видео до конца!

#kamerzanov #камерзанов #автопутешествие #путешествие #экспедиция #магадан #новосибирск

Сегодня в выпуске: Когда сносят один небоскреб, чтобы построить другой. Уютный Брайант-парк. Опера в подворотне. Таймс-сквер — место, куда стремятся все туристы и куда стараются не ходить местные, 42-я улица и долгая прогулка под дождем.

Снято на: Sonу RX100M5 со стабилизатором Zhiyun Crane M.

Музыка в конце: «Dreaming in 432Hz» by Unicorn Heads

Если вам нравятся мои видео и вы хотите поддержать их создание — paypal: denis@samsebeskazal.com

Подводный дрон Chasing M2: glazamidrona.ru/gladius/chasing-m2/

Мой второй канал: www.youtube.com/user/INVISIBLE315
Мой live канал: goo.gl/ummNPv
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Самый большой канал на обзоры радиоуправляемых моделей машин, вертолетов, квадрокоптеров, лодок, танков и прочей техники в России.
Меня зовут Игорь (RC Buyer) и на моем канале вы увидите как распаковки квадрокоптеров, автомобилей, вертолетов, лодок, так и полные обзоры на эти радиоуправляемые модели (RC models).
Обзоры таких фирм как Traxxas, HPI, Arrma, Wltoys, Axial, RC4WD, Losi, Thunder Tiger, Team Asso, Hubsan, Syma, Walkera и менее знаменитых брендов.

#drone #rc #chasingm2

Специальный корреспондент. Последний день кита. Александр Рогаткин

Эфир от 27.09.2010

Специальный репортаж Александра Рогаткина с Чукотки о коренных малых народах России. Они жили в Сибири еще до Ермака и на русском севере до поморов. Сейчас тоже живут. Живут по-своему и как могут, совсем не так, как остальные 99% россиян. И тем не менее они тоже наши.

Будьте в курсе самых актуальных новостей в эфире телеканалов холдинга ВГТРК

ytimg.preload(https://r2---sn-pivhx-n8v6.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r2---sn-pivhx-n8v6.googlevideo.com/generate_204?conn2);Профессия: Оператор. Мастер-класс Шандора Беркеши. Часть 1. — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Камаз на АвтоРУ: clck.ru/RsaNd
Ну вот наконец-то мы и приступили к подготовке Iveco Stralis к работе. Как вы помните, по предыдущему ролику у нас возникла проблема в том, что грузовик не влезает в наш ремонтный бокс. Точнее в грузовую мастерскую))
Но Миша начал нас уговаривать примериться к его боксу, где ремонтируются КамАЗы. Правда, я был скептически настроен на эту затею. Ведь там очень большой перепад высоты на въезде и Ивеко туда путь заказан: ведь машина низкорамная.
Ремонт на улице, с учетом погоды и клиренсом грузовика тоже не самый приятный вариант. А нам между тем предстояло поменять масло (для мотора Курсор 13 мы взяли Mobil Delvac MX Extra 10W-40), установить термостат, частично заменить антифриз, поменять кран уровня пола и картридж осушителя воздуха.
С одной стороны вроде не так уж и много, но с другой стороны повозить все же придется. Приятного просмотра!)
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: www.instagram.com/misha_diesel/

Таймкоды:
1:02 — в чем сложность въезда в ремонтный бокс
2:32 — заезжаем на яму
3:07 — новый топливный бак на МАН, колесные диски и почему масло Мобил Делвак 10w-40
5:09 — осматриваем Iveco снизу
8:26 — поднимаем кабину, недостаток электроподъемника
9:26 — сливаем антфриз, снимаем термостат
11:09 — как устроен термостат Ивеко Стралис, мотор Курсор 13 с ретардером
13:46 — установка термостата
15:21 — КамАЗ молоково Миши с мотором Камминс
16:47 — меняем картридж осушителя, зачем нужен масло- влагоотделитель
18:34 — меняем кран уровня пола кабины
19:19 — меняем масло в двигателе и фильтры
21:46 — во сколько обошелся ремонт и что делать дальше

#Ивеко #ремонт #грузовик

4 Экстремально Больших Подъемных Кранов — Тяжелая Техника в Работе
Subscribe for more → bit.ly/1Rr09JW

Технологии развиваются с огромной скоростью, практически ни одно строительство не обходится без помощи тяжелой строительно техники как например подъемных кранов.
Инженеры ставят все более сложные задачи, проекты становятся все более невероятными,
и техника нужна все более мощная.
В этом видео мы рассмотрим несколько подъемных кранов которые уже функционируют на строительстве по всему миру.
1. Liebherr — LR 1600/2
www.liebherr.com/

Гусеничный кран Liebherr — LR 1600 является средним по грузоподъемности гусеничным краном в компании Liebherr.
Грузоподъемность 600 тон позволяет выполнять большинство задач на объектах. Благодаря узкой колее гусеничного механизма передвижения является оптимальным
для монтажа ветровых электростанций, поскольку он может с оснасткой перемещаться по дорогам между площадками монтажа этих станций. Для грузоподъёмных работ кран устанавливается на опоры.
Высота подъема 187 метров эта цифр говорит о том что кран может свободно смонтировать практически любую ветряную станцию.

2. LIEBHERR LTM 1500-8.1
amkranwind.com/

Второй кран в нашем списке так же принадлежит компании LIEBHERR.
Стоит отметить что компания Либхер входит в мировой топ производителей строительной техники по всему миру.
Компания Немецкая а зная педантичность Немцем к мелочам можно быть уверенным в качестве такой техники.
Кран LIEBHERR LTM 1500 является автокраном это означает что на колесной базе установлена телескопическая стрела.
Благодаря широкому выбору стреловых систем кран LTM 1500-8.1 универсальный в эксплуатации.
Грузоподъёмность дополнительно увеличена за счёт Y-портала.
Он может поднимать чуть меньше чем предыдущий кран 500 тонн
но компенсирует это хорошей способностью к передвижению по асфальтированным дорогам
что позволяет быстро перемещаться между объектами.

3. XCMG XCA1600
www.xcmg.com/ru-cis
Полноприводной автокран XCMG XCA1600 является краном повышенной проходимости
с грузоподъемностью 1600 тонн о чем свидетельствует цифра в названии крана. У этого автокрана 18 колес которые помогают ему проехать в труднодоступные части географии.
А вылет стрелы на 95 метров позволяет монтировать даже высокие конструкции как например ветряные генераторы.
Кран производит Китай

4. LIEBHERR LTM 11200 NX
Web: www.matsuura-j.com/
Web: www.liebherr.com/

Еще один представитель немецкого машиностроения
самоходный стреловой кран с телескопической стрелой,
производства немецкой компании Liebherr, установленный на специальное девятиосное шасси
автомобильного типа. Впервые был показан широкой публике на выставке Bauma 2007,
став самым мощным краном с самой длинной телескопической стрелой в мире.
В 2015 этот рекорд побили другие краны.