Moon Beams is a 1962 album by jazz musician Bill Evans, and the first trio album recorded by Evans after the death of Scott LaFaro. With Chuck Israels on bass taking the place of LaFaro, Evans recorded several songs during these May and June 1962 sessions. Moon Beams contains a collection of ballads recorded during this period. The more uptempo tunes were put on How My Heart Sings!.. In 2012, it was released a new remastered edition which includes three previously unreleased alternate takes.
Personnel: Bill Evans (p) Chuck Israels (b) Paul Motian (dr)
Released: Mid December 1962
Recorded: May 17, 1962 (#5,9) May 29, 1962 (#1, 8) June 2, 1962 (#2-4, 6-7) June 5, 1962 (#10-11)
Label: Riverside RLP-428
Producer: Orrin Keepnews
«Re: Person I Knew» (Bill Evans)
«Polka Dots and Moonbeams» (Johnny Burke, Jimmy Van Heusen)
«I Fall in Love Too Easily» (Sammy Cahn, Jule Styne)
«Stairway to the Stars» (Matty Malneck, Mitchell Parish)
«If You Could See Me Now» (Tadd Dameron)
«It Might as Well Be Spring» (Richard Rodgers, Oscar Hammerstein II)
«In Love in Vain» (Leo Robin, Jerome Kern)
«Very Early» (Bill Evans)
Writing for Allmusic, music critic Thom Jurek wrote of the album "...selections are so well paced and sequenced the record feels like a dream… Moonbeams was a startling return to the recording sphere and a major advancement in his development as a leader."
Устанавливаем щит на стену, заводим и зачищаем кабеля. Подключаем ноль на нулевую, а землю на земляную шинку.
Защёлкиваем автоматы на дин рейку. Подключаем подходящую линию, а затем и отходящую.
В этом видео мы подводим итог нашего проекта «БИЗНЕС НА МТЗ». Рассказываем о плюсах и минусах покупки подобной техники, а также рассказываем почему наша идея потерпела крах.
В этом видео мы арендовали Ладу Ларгус и будем работать курьерами в Пешкариках, это сервис по курьерской доставке.
Наша задача отбить аренду автомобиля и заработать денег, получится или нет смотрите в видео. Сколько в итоге я заработаю денег и сколько выполню заказов?
Привет, дорогой подписчик канала! Сегодня у нас в гостях Рустам. Он работает на протяжении пяти лет водителем автобуса в Москве. У нас есть уникальная возможность узнать все о работе водителем автобуса. Начиная с того, кто может работать, сколько получают водители и другие нюансы этой работы. Все что нужно, так это досмотреть видео до конца!
00:01 Знакомство
01:40 Какая зарплата у водителей автобусов?
02:14 Какой график работы?
28:48 Можно ли БЕЗ ГРАЖДАНСТВА работать водителем автобуса в Москве?
29:35 Обучают ли в Мосгортрансе вождению автобусом, если вообще нет водительских прав?
30:19 Рекомендации и пожелания начинающему водителю
Данное видео я загрузил в плейлист «Работа в Москве». В этот плейлист я буду выкладывать обзоры разных профессий с подробным описанием как туда устроиться, как найти и так далее!
Если у тебя возникли вопросы, задавай их в комментариях, и я обязательно постараюсь на них ответить!
А также не забудь поставить лайк и подписаться на канал, чтобы продолжались выпускаться интересные видео о жизни в Москве!
Ведущий:
– Роман Масленников // автожурналист
Студия видеопроизводства kolesa.kz:
– Денис Зуев // оператор и монтаж;
– Зариф Хамидуллин // руководитель студии;
– Юлия Дербичева // дизайнер;
– Тимур Еникеев // автор проекта, главред.
Спасибо за помощь в съёмке автосервису Marshall и Талгату Итаеву лично @t.itayev.
Kolesa.kz – самый популярный автопортал и канал на YouTube в Казахстане. В своих видео в развлекательной форме обсуждаем актуальные темы в автомобильном мире, делимся мнением о машинах, обозреваем рынок услуг и профессий.
Подпишитесь, чтобы не пропустить новые серии!
В гостях у Супротек Рейсинг и АкадемеГ — Стас Асафьев «Автопрагмат» — подбор автомобилей.
Он придумал, как начать зарабатывать на продаже автомобилей не продавая и не покупая их. Теперь за услугами его компании выстраивается очередь, они берутся не за каждый заказ. Он точно знает, что значит, быть лицом своей фирмы. Теперь он путешествует по миру на Порше" и снимает полнометражное документальное кино.
00:00 — Тизер
00:44 — Приветствие и представление гостя
02:58 — «Самое лучшее что я пробовал это серфинг»
03:03 — «Когда в твоей жизни начался тот момент, когда ты начал что-то понимать и запоминать?»
03:45 — Про учебу. «Пойду туда где сложнее»
04:55 — Первая работа
06:10 — Работа на кафедре ПиГС
09:18 — Третий курс. Интерес к машинам.
10:33 — «Жига и коньки»
11:55 — Denis Rem
12:34 — Рынок подбора авто в России в 2010
13:55 — 300 т. рублей на рекламу услуг подбора в Новгороде
16:00 — Разочарование в бизнесе
16:55 — Перекупство
19:57 — «Вся прибыль в обучение или оборудование»
20:33 — «2014 Перепродажа не мое»
23:28 — «Сделаю полезное дело, сниму видое на ютуб»
23:56 — Переезд в Москву. Первые видео
26:50 — «Забитый чувак из региона»
27:43 — Боязнь камеры. Просмотры, комментарии.
30:20 — Последний видос и ухожу. Реклама у Ревазова
33:35 — Первые подборы.
36:40 — Первый сотрудник
38:26 — Пробег на Байкал на запорожце. Бюджет 740 тысяч рублей.
42:30 — Обновление бизнес модели. Нюансы работы
52:20 — Будущие компании «Автопрагмат»
53:55 — «Дикий автоподбор»
59:28 — Подборки vs онлайн сервисы
01:02:40 — Bentley Continental GT
01:05:10 — Академик купил в чате прицеп для гидроцикла
01:05:52 — Продолжение. Будущие компании «Автопрагмат» продолжение
01:07:11 — Про ютуб канал. Япония и 75 минут
01:09:08 — Вопросы подписчиков
01:29:33 — Подарки от Супротек Апрохим
01:31:06 — Финалочка
Лучший способ о чем-нибудь узнать — поговорить с человеком, который разбирается в вопросе. Канал SuprotecRacing — это место встреч с людьми, которые занимаются автоспортом. Заниматься им можно только при условии, что никакой другой жизни ты не представляешь и не хочешь. Автоспорт заглатывает тебя целиком. И людям, приходящим поговорить с Константином «Academeg» Заруцким, есть чем поделиться со зрителями.
Здесь идет веселый разговор, интересный, случайный — настоящий. Желание сделать тех, на чьих плечах держится автомобильный спорт хоть немного известнее, а зрителей чуть более разбирающимися. Доброго просмотра!
Ведение канала является проектом компании «Супротек» suprotec.ru
В 2016 году канал создавался, как видеодневник гоночной команды по ралли-рейду Suprotec Racing и рассказывал о строительстве собственной гоночной Нивы и прохождении этапов чемпионата России по ралли-рейдам и Гонки «Шелковый путь». Этот проект был закрыт в начале 2019 года.
#suprotec #academeg #асафьев
plast