ytimg.preload(https://r7---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r7---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204?conn2);Обычный парень сделал Гелендваген из УАЗика и стал звездой YouTube — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
В этом видео я расскажу про автомобиль ГАЗ подготовленный для грузоперевозок на дальнобой. На Газели Некст (Next) Бизнес сделан тюнинг коробки передач (КПП) и установлена трансмиссия от Ниссан Атлас (Nissan Atlas).
Владелец устал ремонтировать родную усиленную КПП и решился на тюнинг Газели. Он планирует ездить в рейс в сцепке с прицепом и ему нужно было уверенно трогаться с большим грузом на низких передачах.
Для длительных поездок в дальнобое он оснастил машину закабинным спальником Газель производства Автомаш, мы сделаем обзор из чего состоит и как качественно сделан этот спальник, расскажем о плюсах, минусах и пожеланиях производителю.
Водитель на своем автомобиле сделал тюнинг подвески и установил своими руками пневму на газель. Комплект пневмоподвески на Газель он собрал из обычных деталей для грузовиков за 20 000 рублей.
#газель #ремонтгазель #denisgorban
Тряхнул стариной и вспомнил о начале эпохи сборов НДС.
Может и нудно, но это моя истори, мой взгляд, делюсь им.
1 часть! Сколько их будет?, зависит от Вас.
Вот и пришел конец двигателю с Газона Next при пробеге 400.000 км… а заявленный ресурс 700.000 км как же так??!
Наша группа в контакте — vk.com/club153003015
Связь со мной — arksgp@gmail.com